据中国之声《新闻纵横》报道，闯红灯违法，这是从幼儿园教起的常识。其实，绿灯有时候也不能“硬冲”。本月起，深圳交警开始集中开展对“冲绿灯”违法交通行为整治工作。根据《深圳特区道路交通处罚条例》，遇有前方交叉路口交通阻塞时，未依法停在路口以外等候，强行进入的，处300元罚款。一年内有3次的，从第3次起每次处500元罚款。
什么是“冲绿灯”呢？其实，“冲绿灯”只是一种俗称，而非法律概念。它是指机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，即使在绿灯状态下，也不得进入路口；违规强行进入的，即是“冲绿灯”。
相信不少司机朋友对于“冲绿灯”的现象都深有体会，这不仅给自己找来了危险，更给交通添了堵。尤其是在车流量较大的时段，极易造成路口交通秩序混乱。那么，“冲绿灯”的行为具体该怎么判定？在什么情况下，看见绿灯也该停呢？
十字路口的绿灯倒计时进入最后五秒，停止线前的司机坚决给了一脚油门。红灯亮了，前面堵了，车停在了斑马线上，另一方向的车辆面对绿灯和横在眼前的车墙，动弹不得。这就是许多城市的主干道上天天上演的场景。深圳开罚“冲绿灯”，在不堪其扰的市民当中引发一片叫好声：“好多时候那个十字路口本来过不了，一塠到中间另外一个方向的车通不过，大家都顶死在那里。”
深圳交警表示，从9月1日开始，交警将加大警力投入，组织路面执勤民警、高峰值守警力、铁骑巡查警力等全部警力，专项整治冲绿灯行为。同时还会在路口增设专用电子警察，对“冲绿灯”违法行为进行自动抓拍。冲过绿灯的司机不在少数，司机们最关心的问题莫过于，看到绿灯通行，什么情况下算是“冲”了绿灯呢？
深圳市公安局交通警察局副局长冯新毅解读，堵塞就是车辆停止了、滞留了、不再前行了，从主观上判断，就是车停下来不能动了，那就不要再进去了。
深圳市公安局交通警察局法制科副科长王海弟表示，开展“冲绿灯”专项整治的目的就是让市民知道“冲绿灯”属于违法行为，更好地遵守道路交通法律法规，在交通阻塞的时候不再进入路口，让交叉路口中间的车辆可以尽快腾空，恢复正常交通秩序。
王海弟表示，整治工作开始后，9月的前两周将作为宣传过渡期，是违规免罚期。9月第1周，对违法“冲绿灯”的车辆先进行宣传教育；第2周则进行现场口头警告；从第3周开始，将全面进行查处，首次冲绿灯处罚300元，第三次以上处罚500元。
新规是为了治堵，但难免“添堵”的质疑。
“绿灯应该是可以走的吧？”
“半个路口的时候你该进还是不该进？特堵的时候，你看到前面堵，你非着停着不走那可以。”
“会敢走吗？”
“估计是不敢走。”
“不敢走这样。”
“会给你们带来更多的麻烦吗？”
“麻烦有什么办法，规章制度已经定在这里了。”
前面车流越走越慢，这时该走还是该停？深圳福田交警大队中心区中队中队长胡清林解释，只要车流在动，就可以进入路口。只有当车辆停下来之后，就不能再进入路口了。
深圳交管部门表示，为了避免争议，在一个信号灯周期内，尾随进入路口后才发现拥堵的，一般不处罚。也就是说，当路口出现拥堵后，下一个信号灯周期才会启动执法。
看来，有时候一项小小的规定，就可以大大改善难以解决的交通拥堵问题。过去，在很多驾驶员的传统认知里，“冲绿灯”并不是一个违法行为。但其实，我国《道路交通安全法实施条例》第53条中，对“冲绿灯”早已有了相关规定，具体表述为：机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。
这次深圳的新规也给广大驾驶员提了个醒儿，今后开车——路口拥堵不进入、不冲绿灯不添堵。(记者 沈静文)
