央视网消息：距离11月1日，还有不到十天的时间，各地网约车规范将正式落地。虽然对于网约车的车牌归属地以及司机的户籍要求，目前还有一些争议。不过值得注意的是，在这些网约车细则中，对于传统出租车都提出了转型发展的要求。
上海巡游车要转型 不能再野蛮生长
上海市在出台网约车新规草案的同时，提出了针对传统出租车行业的改革意见，提倡改变传统经营和利益分配模式，鼓励传统出租车转型发展。
去年上线网约车平台的上海大众，目前已经接入了3000辆网约车，其中500辆车挂有以沪A·M开头的牌照，这也是上海第一批正规约租车牌照。该公司正考虑继续将一部分巡游出租车营运牌照转移到网络约租车上，实现巡游出租车与网络约租车间的动态配比。
北京网约车与传统出租车差异化经营
北京则在网约车细则征求意见稿中，提出了网约车与传统出租车差异化经营的方案。作为北京最早进行传统出租车转型的首汽集团，2014年推出了首汽约车，在加大车辆投入的情况下同时还将自己的服务更加的细化。有针对老人和孩子推出的固定时间固定线路的多日接送服务，下月初还将针对出行不便的人群推出无障碍车。
魏冬表示，随着各地网约车细则出台，首汽将会和各地的传统出租车公司一起合作，共同推动传统出租车转型的进程。
