截至2017年2月12日，津保铁路已运行413天，共计运送旅客815万人次。图为旅客在白沟站乘车（2月14日摄 图片来源：tuku.qianlong.com）。千龙网记者 陈健男摄
千龙网河北保定2月14日讯（记者 陈健男 通讯员 李溢春、李燕）截至2017年2月12日，津保铁路已运行413天，共计运送旅客815万人次。津保铁路的开通使往返于天津和保定间的旅客不再绕道北京，有效缓解了北京的交通压力，缩短了旅途时间，使旅客的出行更加便利。
据北京铁路局客运处车站管理科科长朱殿萍介绍：“津保铁路开通以前，我们是北京、天津、石家庄以点状向外辐射的一种路网格局。津保开通以后，就把北京、天津、石家庄连通起来，形成了一种区域的格局。区域格局之内，又有高铁、城际、普速列车，能够把京广高铁、京沪高铁、津秦高铁、京津城际这4条高铁线路通过津保连接起来，加上既有的京广线、京九线连接起来，形成京津冀区域化的格局向外辐射。我举个例子，以前的旅客从保定东到天津西站，先要从保定东到北京西站，需要40多分钟，从北京西站到北京南站还有一个路上交通的时间，至少也要30分钟，在从北京南站到天津的30分钟，加起来需要2个小时左右，开通了津保铁路，现在从保定东到天津西站基本只需要40多分钟。大大减少了旅途时间，使京津冀老百姓的出行更加的便利。”
记者在白沟站看到往来的乘客大多都是一些商户和去国际箱包交易中心批发购买箱包的人，白沟站位于河北雄县。据了解，白沟的箱包不仅吸引广州等地的人们，还吸引了俄罗斯、非洲等商人前来淘货。马志敏是和道国际箱包交易中心一家商铺的老板， 她告诉记者：“没开通天津与白沟之间的列车之前，客户来看货非常不方便，而现在乘坐高铁从天津到白沟只需四十多分钟。高铁开通以后，来看货和卖货的客人都比以前多了很多。我现在店面比以前大了很多，收入额也比以前翻了一番。”原来的白沟没有火车站，以北京出发为例，要从北京去白沟要从北京坐到霸州站，再从霸州站坐大巴或公交车到白洋淀和白沟；津保线开通后，可以从北京西站到保定东站换乘津保线，然后到达白沟站，或者从北京坐到天津再换乘津保线到白沟，实现了全线铁路换乘，无需再换乘大巴。
津保铁路的开通运行，标志着它将京广高铁、京沪高铁、京津城际、津秦高铁“四条高铁”线路和京广铁路、京九铁路、京沪铁路“三条”既有线路有效地衔接起来，进一步完善和优化了路网结构。使东北、华中、华南和西北铁路网通过津保铁路形成了辐射全国的快速铁路运输大通道。这也标志着，以北京、天津、石家庄为鼎足格局，以密布环绕区域内的高铁、城际铁路、市域铁路线路为骨架，呈放射状轨道上的京津冀交通运输“金三角”新格局初步形成。