广州市中级人民法院11日成立中国内地首个涉“一带一路”建设案件专业合议庭，凡案件主体、标的、内容具有涉“一带一路”国家和地区因素的，都由专业合议庭统一审理。
广州市中院副院长向金华称，随着广州与“一带一路”沿线各国和地区资金、人员流动等大幅增加，涉外商事纠纷不断增多。同时，“一带一路”沿线各国法律制度和法律传统各异，涉及的国际条约、协定和区域性国际组织规则众多，该类商事案件审理难度不断加大。
据统计，2014年至2017年6月，广州法院受理的涉“一带一路”建设案件约占涉外商事案件比例为13.1%，并呈现出增长趋势；最为常见多发的案件类型为买卖和借款等合同纠纷。
向金华介绍，涉“一带一路”建设案件有着审理周期长、案件涉面广的特点。其中，涉“一带一路”建设案件中存在一方或多方主体在境外。在直接送达和邮寄送达不成功的情况下，还要经过国际司法协助等程序，在开庭前每次预留的送达时间平均至少五个月。
据了解，广州中院对涉“一带一路”建设案件审理开辟绿色通道，采取以“国籍、地区+案由”为识别因素，审判管理系统对涉“一带一路”建设案件从立案起即建立“二维码”标识，审理节点全程通过扫码录入，优先保障涉“一带一路”建设案件高效处理。
同时，涉“一带一路”建设案件合议庭成员均为“70后”，高学历，审判经验丰富，且长期从事民商事和涉外商事审判工作。
广州市中级人民法院11日成立中国内地首个涉“一带一路”建设案件专业合议庭，凡案件主体、标的、内容具有涉“一带一路”国家和地区因素的，都由专业合议庭统一审理。
广州市中院副院长向金华称，随着广州与“一带一路”沿线各国和地区资金、人员流动等大幅增加，涉外商事纠纷不断增多。同时，“一带一路”沿线各国法律制度和法律传统各异，涉及的国际条约、协定和区域性国际组织规则众多，该类商事案件审理难度不断加大。
据统计，2014年至2017年6月，广州法院受理的涉“一带一路”建设案件约占涉外商事案件比例为13.1%，并呈现出增长趋势；最为常见多发的案件类型为买卖和借款等合同纠纷。
向金华介绍，涉“一带一路”建设案件有着审理周期长、案件涉面广的特点。其中，涉“一带一路”建设案件中存在一方或多方主体在境外。在直接送达和邮寄送达不成功的情况下，还要经过国际司法协助等程序，在开庭前每次预留的送达时间平均至少五个月。
据了解，广州中院对涉“一带一路”建设案件审理开辟绿色通道，采取以“国籍、地区+案由”为识别因素，审判管理系统对涉“一带一路”建设案件从立案起即建立“二维码”标识，审理节点全程通过扫码录入，优先保障涉“一带一路”建设案件高效处理。
同时，涉“一带一路”建设案件合议庭成员均为“70后”，高学历，审判经验丰富，且长期从事民商事和涉外商事审判工作。
