中国国家电网青海省电力公司经济技术研究院4日对外表示，总投资约9.4亿元人民币的格尔木-库尔勒电气化铁路供电工程已启动建设，该工程建成后将为格库铁路每个牵引变电站提供两路独立电源，对格库铁路安全稳定运行有着重要意义。
格库铁路东起青海省格尔木市，西至新疆维吾尔自治区库尔勒市，全长约1213.7公里，全线共设格尔木南、甘森、若羌、库尔勒东等86个车站，建设标准为国家I级电气化单线铁路，建设工期5年，设计时速每小时120公里。
中国国家电网青海省电力公司经济技术研究院副院长范克强介绍，格库铁路供电正线全长约1223公里，是该条铁路最重要的配套工程，其中青海省境内长512.5公里，工程包括13个单项工程，新建格尔木西变电站、花土沟东开关站，扩建柴达木变、那林格变、花土沟变，新建线路4条，开接“π”接线路2条及配套系统通信工程和安全稳定控制系统工程。
青藏铁路公司表示，格库铁路是中国通往西亚、地中海和黑海地区的陆路运输大通道，对完善中国西部地区尤其是青海和新疆两省区的铁路网结构，推动两地经贸往来、资源开发及巩固国防安全等具有重要意义。
格库铁路建成后，将开辟一条新疆中部至青海中部的大通道，从格尔木至库尔勒将不再绕行西宁，铁路运行里程将缩短约1900公里。
中国国家电网青海省电力公司经济技术研究院4日对外表示，总投资约9.4亿元人民币的格尔木-库尔勒电气化铁路供电工程已启动建设，该工程建成后将为格库铁路每个牵引变电站提供两路独立电源，对格库铁路安全稳定运行有着重要意义。
格库铁路东起青海省格尔木市，西至新疆维吾尔自治区库尔勒市，全长约1213.7公里，全线共设格尔木南、甘森、若羌、库尔勒东等86个车站，建设标准为国家I级电气化单线铁路，建设工期5年，设计时速每小时120公里。
中国国家电网青海省电力公司经济技术研究院副院长范克强介绍，格库铁路供电正线全长约1223公里，是该条铁路最重要的配套工程，其中青海省境内长512.5公里，工程包括13个单项工程，新建格尔木西变电站、花土沟东开关站，扩建柴达木变、那林格变、花土沟变，新建线路4条，开接“π”接线路2条及配套系统通信工程和安全稳定控制系统工程。
青藏铁路公司表示，格库铁路是中国通往西亚、地中海和黑海地区的陆路运输大通道，对完善中国西部地区尤其是青海和新疆两省区的铁路网结构，推动两地经贸往来、资源开发及巩固国防安全等具有重要意义。
格库铁路建成后，将开辟一条新疆中部至青海中部的大通道，从格尔木至库尔勒将不再绕行西宁，铁路运行里程将缩短约1900公里。
