记者18日从中国铁路成都局集团有限公司获悉，贵阳至重庆的渝贵铁路1月25日正式开通运行，渝贵铁路开通运行将打通中国西南地区至华南及华东地区的快速铁路通道，同时为即将到来的2018年春运新增了一条大能力运输通道。
据了解，渝贵铁路开通后，重庆西至贵阳北全程二等座票价为129元，成都东至贵阳北全程二等座票价为275元。从1月19日起，旅客可在各渠道购买到开通首日及以后的渝贵铁路列车车票。
渝贵铁路为国铁I级铁路，旅客列车设计行车速度为200km/h。全线新建车站12座，分别为重庆西站、珞璜南站、綦江东站、赶水东站、桐梓北站、桐梓东站、娄山关南站、遵义站、龙坑站、遵义南站、息峰站以及修文县站。
贵阳至重庆铁路是中国西北、西南至华南地区快速铁路通道的重要组成部分，与兰渝铁路、贵广客专共同构成高标准、大能力、快速度的铁路通道，也是沟通重庆、贵阳两市的城际快速铁路。该铁路的开通运营，可大大缩短重庆与贵阳间的时空距离，改善区域交通结构，极大便利沿线群众出行，带动沿线旅游资源开发和中小城市发展，促进西南、西北与珠三角、港澳等地区人员、物资交流，对打通成渝地区南下通道、缓解该地区春运运力不均衡不充分的矛盾，具有十分重要的意义。
记者18日从中国铁路成都局集团有限公司获悉，贵阳至重庆的渝贵铁路1月25日正式开通运行，渝贵铁路开通运行将打通中国西南地区至华南及华东地区的快速铁路通道，同时为即将到来的2018年春运新增了一条大能力运输通道。
据了解，渝贵铁路开通后，重庆西至贵阳北全程二等座票价为129元，成都东至贵阳北全程二等座票价为275元。从1月19日起，旅客可在各渠道购买到开通首日及以后的渝贵铁路列车车票。
渝贵铁路为国铁I级铁路，旅客列车设计行车速度为200km/h。全线新建车站12座，分别为重庆西站、珞璜南站、綦江东站、赶水东站、桐梓北站、桐梓东站、娄山关南站、遵义站、龙坑站、遵义南站、息峰站以及修文县站。
贵阳至重庆铁路是中国西北、西南至华南地区快速铁路通道的重要组成部分，与兰渝铁路、贵广客专共同构成高标准、大能力、快速度的铁路通道，也是沟通重庆、贵阳两市的城际快速铁路。该铁路的开通运营，可大大缩短重庆与贵阳间的时空距离，改善区域交通结构，极大便利沿线群众出行，带动沿线旅游资源开发和中小城市发展，促进西南、西北与珠三角、港澳等地区人员、物资交流，对打通成渝地区南下通道、缓解该地区春运运力不均衡不充分的矛盾，具有十分重要的意义。
