南龙铁路今起联调联试 福建省内动车环状通道成型

记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，9月27日18时起，福建南平至龙岩铁路进入联调联试阶段，意味着这条铁路距离开通运营又近了一步。

铁路部门称，联调联试期间，铁路部门将在规定测试速度下对南龙铁路整体系统功能进行综合测试，并根据测试结果进行调试、优化，使线路整体系统功能满足开通运营条件。

资料显示，南龙铁路北起福建省南平市，南抵龙岩市，线路全长248.1公里，其中桥梁101座、隧道90座，桥隧比达到89.4%。线路设计时速200公里，设有南平北、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩9个车站。

南龙铁路作为国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分，与合福高铁、杭深、龙厦铁路一起形成高等级快速铁路环状通道，使福建省内连接地市快速铁路环线封“口”成形。

经济专家称，这条铁路建成通车后，将进一步完善福建铁路网布局，对促进海峡西岸经济区先行发展，加强城市经济群间人流、物流、资金流沟通往来具有重要意义。届时，福建省内主要城市将形成“一体化”生活圈，南平到龙岩最快铁路旅行时间将压缩至1.5个小时左右。