新华社香港10月2日电（记者张雅诗）“我希望香港市民都喜欢高铁，它一定会让香港的经济发展越来越好。”中车青岛四方机车车辆公司副总经理、总工程师梁建英日前在港对媒体表示。
由团结香港基金举办的“创科博览2018”2日在港闭幕。梁建英在博览举行期间接受了媒体的访问。作为中国高铁装备行业唯一的女总工程师，梁建英主持研制的CRH380A型动车组，创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高时速。
梁建英表示，一个社会的发展需要人、财、物的流动，才能更加蓬勃和有希望，因此她深信高铁能为香港带来更好的经济发展。
广深港高铁香港段于9月23日开通运营，首列由香港西九龙站开出的“动感号”列车，就是在“和谐号”CRH380A高速动车组的技术平台基础上，保留原有技术特色并在性能上进一步提升的新型高铁列车。
“‘动感号’在380A整体技术平台上，针对香港提出来的要求、香港人文环境和相应的约束规范进行了适当的设计改造。”梁建英说，香港是一个色彩丰富的城市，因此“动感号”车身以灰色作底色，配上红色和橘色，让人感到欢快愉悦，车身的飘带是龙的形象，包含着中国传统文化概念。
梁建英表示，高铁可改变人们的沟通方式，她期待香港市民接受高铁，而她也接受香港市民对高铁提出的意见和建议。“有不同的意见，说明产品有改进和提升的空间，如果有更好的建议，我们应该敞开胸怀去拥抱它，让产品越来越好。”
梁建英大学时学轨道交通专业。她真正开始从事有关高铁的设计规划是在2006年，当时她的团队有500多人，现在增加至接近800人，当中约三成是女性。
“我希望能有更多的女工程师超越我。”她说，更重要的是一个团队能做到成员之间相互扶持，有良好沟通，而任何团队都需要有新生力量注入，才有利于人才梯队建设。
研发高铁装备的过程中，研发人员难免遇到困难。梁建英举例说，“每一辆新车的线路试验，都是在一个荒无人烟的地方，还是挺辛苦的，而且不只白天要做，晚上也要做。”
梁建英说，现在国家拥有完备的高铁技术体系和实验验证能力，还有一群敢拼、肯吃苦的技术人员，即使面对难题，但经过时间、努力和奉献都会迎刃而解。目前内地共有3000多组高速动车，十几年来累计总运营里程达61亿公里，相当于围绕地球15.25万圈。
中国高铁技术逐步“走出去”，不少“一带一路”沿线国家考虑使用。梁建英认为，这意味着中国的科技成果能够很好地面向全球使用，而这对一个科技人员来说同样意义重大，因为自己研发的成果为社会做出了贡献。
据梁建英透露，目前她的团队正在研制时速600公里的高速磁浮列车，以作为高铁和航空之间的补充。这样的原型车设计已经完成，目标是以时速650公里运行。
新华社香港10月2日电（记者张雅诗）“我希望香港市民都喜欢高铁，它一定会让香港的经济发展越来越好。”中车青岛四方机车车辆公司副总经理、总工程师梁建英日前在港对媒体表示。
由团结香港基金举办的“创科博览2018”2日在港闭幕。梁建英在博览举行期间接受了媒体的访问。作为中国高铁装备行业唯一的女总工程师，梁建英主持研制的CRH380A型动车组，创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高时速。
梁建英表示，一个社会的发展需要人、财、物的流动，才能更加蓬勃和有希望，因此她深信高铁能为香港带来更好的经济发展。
广深港高铁香港段于9月23日开通运营，首列由香港西九龙站开出的“动感号”列车，就是在“和谐号”CRH380A高速动车组的技术平台基础上，保留原有技术特色并在性能上进一步提升的新型高铁列车。
“‘动感号’在380A整体技术平台上，针对香港提出来的要求、香港人文环境和相应的约束规范进行了适当的设计改造。”梁建英说，香港是一个色彩丰富的城市，因此“动感号”车身以灰色作底色，配上红色和橘色，让人感到欢快愉悦，车身的飘带是龙的形象，包含着中国传统文化概念。
梁建英表示，高铁可改变人们的沟通方式，她期待香港市民接受高铁，而她也接受香港市民对高铁提出的意见和建议。“有不同的意见，说明产品有改进和提升的空间，如果有更好的建议，我们应该敞开胸怀去拥抱它，让产品越来越好。”
梁建英大学时学轨道交通专业。她真正开始从事有关高铁的设计规划是在2006年，当时她的团队有500多人，现在增加至接近800人，当中约三成是女性。
“我希望能有更多的女工程师超越我。”她说，更重要的是一个团队能做到成员之间相互扶持，有良好沟通，而任何团队都需要有新生力量注入，才有利于人才梯队建设。
研发高铁装备的过程中，研发人员难免遇到困难。梁建英举例说，“每一辆新车的线路试验，都是在一个荒无人烟的地方，还是挺辛苦的，而且不只白天要做，晚上也要做。”
梁建英说，现在国家拥有完备的高铁技术体系和实验验证能力，还有一群敢拼、肯吃苦的技术人员，即使面对难题，但经过时间、努力和奉献都会迎刃而解。目前内地共有3000多组高速动车，十几年来累计总运营里程达61亿公里，相当于围绕地球15.25万圈。
中国高铁技术逐步“走出去”，不少“一带一路”沿线国家考虑使用。梁建英认为，这意味着中国的科技成果能够很好地面向全球使用，而这对一个科技人员来说同样意义重大，因为自己研发的成果为社会做出了贡献。
据梁建英透露，目前她的团队正在研制时速600公里的高速磁浮列车，以作为高铁和航空之间的补充。这样的原型车设计已经完成，目标是以时速650公里运行。
