国家铁路局12日发布新版铁路工程施工质量系列验收标准，首次明确提出城际铁路和重载铁路的验收要求，进一步完善了以高铁为代表的各类型铁路工程勘察、设计、施工等验收标准体系。新标准共17项，涵盖轨道、混凝土、通信等内容，于2019年2月1日起正式实施。
高铁舒适性主要取决于动车组性能、线路平纵断面、下部基础提供的稳定支撑，以及轨道提供的高平顺性等因素。路基、桥涵、隧道标准对下部基础设施完工后的沉降均有明确规定，轨道验收标准中对轨距、轨向、高低、水平、扭曲等轨道几何形位作出严格要求。同时，对验收程序和组织、内容和要求等进行全面完善，划出了工程建设“质量红线”，作为强制性标准全面执行。
国家铁路局12日发布新版铁路工程施工质量系列验收标准，首次明确提出城际铁路和重载铁路的验收要求，进一步完善了以高铁为代表的各类型铁路工程勘察、设计、施工等验收标准体系。新标准共17项，涵盖轨道、混凝土、通信等内容，于2019年2月1日起正式实施。
高铁舒适性主要取决于动车组性能、线路平纵断面、下部基础提供的稳定支撑，以及轨道提供的高平顺性等因素。路基、桥涵、隧道标准对下部基础设施完工后的沉降均有明确规定，轨道验收标准中对轨距、轨向、高低、水平、扭曲等轨道几何形位作出严格要求。同时，对验收程序和组织、内容和要求等进行全面完善，划出了工程建设“质量红线”，作为强制性标准全面执行。
