“将深潜进行到底，创造让世界刮目相看的更大奇迹！”“改革先锋”叶聪10日走进云南大学，讲述中国载人潜水器的辉煌发展历程，激励广大青年学子发扬中国载人深潜精神。
叶聪，1979年出生于湖北黄陂，现任中国船舶重工集团有限公司第七〇二研究所副所长、全海深载人潜水器总设计师。他长期开展载人潜水器总布置设计及方法研究，曾任蛟龙号载人潜水器的主任设计师和首席潜航员。
叶聪以《将深潜进行到底》为题作报告。他讲述了改革开放带给中国和世界翻天覆地的变化，对载人潜水器的“前世今生”进行科普，回忆了蛟龙号海上试验四年的亲身经历，分享了自己和团队的科研心得。
他说，载人潜水器是潜水器中复杂程度最高的一种，特点是能够在陌生复杂的深海环境开展外科手术般的作业。很长一段时间里，由于缺乏载人深潜技术，我国认知和利用深海的能力，以及对国际深海治理的主导权和话语权都受到了严重影响。
改革开放以来，经过几代人的艰苦努力，我国已具备载人舱、浮力材料、锂电池、推进器、海水泵、机械手、液压系统、声学通信、水下定位、控制软件等关键部件的自主研制能力，潜水器国产化率达到95%。目前，叶聪及其团队已经开始了万米全海深载人潜水器的研制，未来几年内有望实现万米深潜。
“在蛟龙号之前，我国载人潜水器下潜深度不超过600米，蛟龙号把下潜深度从600米推进到了7062米。”叶聪说，从最早的无人潜水器到如今的载人潜水器，从小型到大型，从只有一两个到如今形成群组，40多年来，我国深海装备事业经历了飞跃式的发展历程。每一次下潜深度的突破，都展现着中国综合国力的提升。
“严谨求实、团结协作、拼搏奉献、勇攀高峰。”叶聪说，这是在蛟龙号的研制和应用过程中总结的中国载人深潜精神，希望广大青年学子把这种精神传承下去，承担起历史使命，为国家发展和人民幸福不懈奋斗，贡献力量。
叶聪的报告让现场师生们备受鼓舞。云南大学地图学与地理信息系统专业学生陈一说：“我们要学习中国载人深潜精神，永葆爱国热忱和科研激情，不畏艰险，积极创新，勇攀科学高峰，把祖国科学事业推向世界先进行列。”
“将深潜进行到底，创造让世界刮目相看的更大奇迹！”“改革先锋”叶聪10日走进云南大学，讲述中国载人潜水器的辉煌发展历程，激励广大青年学子发扬中国载人深潜精神。
叶聪，1979年出生于湖北黄陂，现任中国船舶重工集团有限公司第七〇二研究所副所长、全海深载人潜水器总设计师。他长期开展载人潜水器总布置设计及方法研究，曾任蛟龙号载人潜水器的主任设计师和首席潜航员。
叶聪以《将深潜进行到底》为题作报告。他讲述了改革开放带给中国和世界翻天覆地的变化，对载人潜水器的“前世今生”进行科普，回忆了蛟龙号海上试验四年的亲身经历，分享了自己和团队的科研心得。
他说，载人潜水器是潜水器中复杂程度最高的一种，特点是能够在陌生复杂的深海环境开展外科手术般的作业。很长一段时间里，由于缺乏载人深潜技术，我国认知和利用深海的能力，以及对国际深海治理的主导权和话语权都受到了严重影响。
改革开放以来，经过几代人的艰苦努力，我国已具备载人舱、浮力材料、锂电池、推进器、海水泵、机械手、液压系统、声学通信、水下定位、控制软件等关键部件的自主研制能力，潜水器国产化率达到95%。目前，叶聪及其团队已经开始了万米全海深载人潜水器的研制，未来几年内有望实现万米深潜。
“在蛟龙号之前，我国载人潜水器下潜深度不超过600米，蛟龙号把下潜深度从600米推进到了7062米。”叶聪说，从最早的无人潜水器到如今的载人潜水器，从小型到大型，从只有一两个到如今形成群组，40多年来，我国深海装备事业经历了飞跃式的发展历程。每一次下潜深度的突破，都展现着中国综合国力的提升。
“严谨求实、团结协作、拼搏奉献、勇攀高峰。”叶聪说，这是在蛟龙号的研制和应用过程中总结的中国载人深潜精神，希望广大青年学子把这种精神传承下去，承担起历史使命，为国家发展和人民幸福不懈奋斗，贡献力量。
叶聪的报告让现场师生们备受鼓舞。云南大学地图学与地理信息系统专业学生陈一说：“我们要学习中国载人深潜精神，永葆爱国热忱和科研激情，不畏艰险，积极创新，勇攀科学高峰，把祖国科学事业推向世界先进行列。”
