网友：“交警，你管不管？这有两辆高铁在飙车”，交警神回复：“管不了，也追不上。”这调侃来自北京开往上海的复兴号被一辆和谐号超越后，“复兴号”瞬间提速又将齐头并进的“和谐号”超越。调侃之余，很多人感慨，曾经从北京到上海，坐绿皮火车要22个小时，而今仅仅4个多小时就到了，这样的速度让回家更便捷。

年关将至，春运的号角再次吹响，回家过年是中国人一年中最重要的事情，更是中华儿女融入到血液中的使命。2019年春运共计40天，预计全国铁路旅客发送量将达到4.13亿人次，北京铁路局将发送旅客3470万人，如何保障铁路春运工作的顺利开展，如何优化运输、科学调配以及人性化服务，是一年一度的大课题。

纵观春运，从购票支付到进站安检、从治安管理到环境整治、从配套硬件到志愿服务每一年都会有新举措。今年北京侯补购票服务首次试行，购票速度和成功率都领先于抢票软件，保障系统的完善不光提高了用户的购票体验，还杜绝了登陆其他软件个人隐私泄露的风险；自助“刷脸”进站，摄像头采集旅客的人脸信息，与身份证人脸信息进行识别，不光提高了安全性也加快了通过速度；12306从单纯的订票电话“身份”到订票客户端再到囊括便民服务、医疗救助等一体化的服务终端，满足了旅客多样化乘车需求，过年回家虽然路途奔波，但也充满了温馨。

春运是社会进步的微观缩影。中国拥有世界上最长的高铁线，长达2万多公里，从2008年京津城际铁路通车运行，时速可达350公里的“和谐号”诞生，到运行更稳、设施更全、时速达400公里的“复兴号”上线，这些“四纵四横”的轨道更新，缩短了游子和家的距离，也温暖了远行人的心。从“走得了”到“走得好”，变化了的春运在一步步朝人们期待的方向进步，在这个因浓浓思乡情而起的集体行为里，人们的获得感、幸福感一次次破纪录的刷新着。

再远的路，也挡不住回家的脚步，因为那里有你最思念的人和最深的思乡情结。新年钟声即将敲起，让我共同盼望新的希望，也一同感悟回家旅途中那些美好的变迁。

文/徐丽新