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59岁铁警最后一个春运:女儿再等爸爸一年

2019-02-10 02:35 新华网

来源标题:59岁铁警最后一个春运:女儿再等爸爸一年

2019年春运,是徐跃的最后一个春运了。4日清晨,他换上一身干净警服、扣正警帽,将注满热水的保温杯与几块面包一起放进挎包。未来几天,他要在铁路沿线坚守巡逻。

今年59岁的徐跃是铁路公安南(宁)昆(明)铁路小雨谷警务区警长,负责小雨谷车站附近铁路沿线的治安防控及巡防队伍监管工作。

每年春节,为了保障铁路运输安全畅通,需要铁路公安民警们坚守在春运工作岗位上,从警40年,徐跃回家团圆次数屈指可数。

位于云南与贵州交界的小雨谷火车站,是南昆铁路上一个不起眼的四等小站,夹峙于两座大山之间,周围风景谈不上旖旎,反而十分枯燥,每天仅有两对绿皮车和为数不多的货物列车在此停靠。

“小雨谷附近铁路,沿线防护基础薄弱,对穿开口较多,开口处靠近村庄,闲杂人员穿行频繁,情况较为复杂,春运需要老同志压阵。”徐跃告诉记者,最后一个春运,他坚持要到铁路上巡逻,“我是快退休的人了,让我到铁路上找找回忆。”

距离小雨谷车站附近一处开口不远,当地村民王成学拉着水牛出门,准备去地里耕作。由于王成学的耕地全在铁路对面,耕作出行都要从铁路上走,王成学家里又养着牛、马,因此徐跃隔三差五就要去他家看看。

今天,徐跃又来到王成学家,恰遇王成学拉着水牛出门。徐跃像往常一样和王学成聊天,“今年还种了多少地?打算种点啥?家里老母亲的病怎么样了?”

“只有把自己位置摆低,老百姓才会把你看高。”徐跃对记者说,他常常这样教导年轻的铁路民警。

每年春运,他都要带领警务区人员深入34公里铁路沿线周边10余个村寨,细致登记每户人家信息,签订大牲畜养殖户协议,记录五残人员、高危人员,清理各类闲杂人员,确保辖区线路治安的平稳有序。

与王学成告别,徐跃继续往前走,他接到妻子从300公里外老家红河州开远市打来的电话。妻子说,“老徐,巡逻多休息休息,你已经不是年轻小伙了,还有高血压,最后几个月你就退休啦,别那么辛苦。”

在妻子一旁的女儿抢过电话对徐跃说,“爸,以前您工作忙,陪不了我们过年,我们理解你,支持你,可是现如今你都马上退休了,还是不能一起和我们过年!”

“女儿啊,再等爸爸一年吧!”徐跃挂断电话,又独自一人踏上铁路。

责任编辑:岳崎(QN0012)

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