新华社郑州2月20日电（记者王烁）作为新兖铁路的咽喉区段，长东黄河大桥承载着重要的铁路运输任务。春运期间，为保障冬季用电充足，铁路货运电煤运输更加繁忙，为了保障铁路的安全畅通，铁路桥梁工们每天都对大桥进行悉心的检查和保养，日复一日，寒来暑往。
“元宵节要在工区过了，谁过节不想回家啊！”新乡桥工段东明桥梁车间桥路养护工区工长张新超说，自从儿子张恒斌来到车间，父子两人家中团聚的时间越来越少了。为了预防线桥设备出现故障，他们决定不在家里过节，而和工区其他5对父子一起到桥上重新巡视一遍。
“再往东，好，往这边再看一眼。”爬上离地十几米的大桥后，张新超很快就进入了工作状态，只见他俯身把脸贴在冰冷的轨道上，一边检查线路方向高低一边向远处的工友喊道。
10余名工人作业分工明确，有人携带道尺负责丈量铁轨间距，有人携带扳手负责检查螺栓是否拧紧，有人用工锤敲打铁轨凭回音检查铁轨质量，有人用望远镜观察桥梁上方的螺栓，还有防护员携带信号旗负责维护工人安全。
张新超边走边拿小锤子敲击着轨道旁的螺丝钉，敲完还要仔细听听声音。“敲一敲听听声音，我们就可以基本判断螺丝有没有松动。”他解释说，工友们都练得不仅眼睛尖，耳朵也很灵，凭肉眼就能看出毫米的误差，也听得出哪里的轨道被腐蚀。
冬春交替时节，钢轨温度早晚变化大，线路钢轨容易出现断轨、断栓等现象，危及行车安全。为了确保安全运行，这些父子兵们哪怕是数九寒天，黄河上寒风刺骨，巡检工作也得继续。
身为车间驻站联络员的胡化贞在工区办公室接听电话，遇有紧急情况，他会第一时间通知车间，也会及时通知他的儿子胡博准备抢险机具。“不回家过节没啥大不了，我们爷俩儿守着这座桥过节感觉更有意义。”胡博说。
俗话说：打虎亲兄弟，上阵父子兵。这样的父子兵，东明桥梁车间共有9对，元宵节前，不少父子主动找到车间，表示安排值班不要考虑家庭因素，要多照顾其他职工。
新华社郑州2月20日电（记者王烁）作为新兖铁路的咽喉区段，长东黄河大桥承载着重要的铁路运输任务。春运期间，为保障冬季用电充足，铁路货运电煤运输更加繁忙，为了保障铁路的安全畅通，铁路桥梁工们每天都对大桥进行悉心的检查和保养，日复一日，寒来暑往。
“元宵节要在工区过了，谁过节不想回家啊！”新乡桥工段东明桥梁车间桥路养护工区工长张新超说，自从儿子张恒斌来到车间，父子两人家中团聚的时间越来越少了。为了预防线桥设备出现故障，他们决定不在家里过节，而和工区其他5对父子一起到桥上重新巡视一遍。
“再往东，好，往这边再看一眼。”爬上离地十几米的大桥后，张新超很快就进入了工作状态，只见他俯身把脸贴在冰冷的轨道上，一边检查线路方向高低一边向远处的工友喊道。
10余名工人作业分工明确，有人携带道尺负责丈量铁轨间距，有人携带扳手负责检查螺栓是否拧紧，有人用工锤敲打铁轨凭回音检查铁轨质量，有人用望远镜观察桥梁上方的螺栓，还有防护员携带信号旗负责维护工人安全。
张新超边走边拿小锤子敲击着轨道旁的螺丝钉，敲完还要仔细听听声音。“敲一敲听听声音，我们就可以基本判断螺丝有没有松动。”他解释说，工友们都练得不仅眼睛尖，耳朵也很灵，凭肉眼就能看出毫米的误差，也听得出哪里的轨道被腐蚀。
冬春交替时节，钢轨温度早晚变化大，线路钢轨容易出现断轨、断栓等现象，危及行车安全。为了确保安全运行，这些父子兵们哪怕是数九寒天，黄河上寒风刺骨，巡检工作也得继续。
身为车间驻站联络员的胡化贞在工区办公室接听电话，遇有紧急情况，他会第一时间通知车间，也会及时通知他的儿子胡博准备抢险机具。“不回家过节没啥大不了，我们爷俩儿守着这座桥过节感觉更有意义。”胡博说。
俗话说：打虎亲兄弟，上阵父子兵。这样的父子兵，东明桥梁车间共有9对，元宵节前，不少父子主动找到车间，表示安排值班不要考虑家庭因素，要多照顾其他职工。
