中国消费者协会3月11日发布报告显示，全国消协组织2018年受理的汽车产品投诉的主要问题为售后服务、合同和质量，3类问题占比总和超7成。从投诉涉及品牌来看，“比亚迪”位居第一位，德系三大“豪车”品牌奔驰、宝马和奥迪也全部上榜。
家用轿车是主要投诉涉及产品。2018年全国消协组织受理的所有汽车相关投诉中，62.7%的商品为家用轿车，其次是汽车零部件，占比26.2%，两者合计占比近9成。
从消费者投诉问题分类看，汽车相关投诉主要集中于售后服务、合同及质量问题，3类问题占比总和超7成。其中，涉及汽车售后问题的投诉主要包括：不履行三包义务、不履行售后承诺、售后在三包期内收费修理以及经营者变动导致无法正常履行售后服务等。
涉及汽车合同问题的投诉主要包括：订金纠纷、合同违约、不平等格式条款等。涉及汽车质量问题的投诉主要包括：产品性能问题、不合格商品以及不具备特定使用环境等。
从投诉涉及品牌来看，比亚迪位居第1位，第2位到第10位分别为奔驰、宝马、别克、奥迪、一汽大众、长安福特、东风日产、上汽大众和东风本田。各品牌被投诉问题均集中于售后服务、合同和质量方面。售后服务主要问题为不履行三包义务、不履行售后承诺，合同违约主要集中于订金方面，质量问题主要为产品性能和不合格产品。
从被投诉的具体问题看，主要集中在订金、发动机、轮胎、涉嫌欺诈和车漆等问题，其中东风本田机油问题较为突出，奔驰、一汽大众、长安福特、奥迪的油漆问题相对占比也较高。
建议
违规厂商录入统一平台
中消协表示，目前各大汽车厂商对自己的4S店网络有数据共享平台，但对4S店之外的销售渠道无法共享车辆信息，消费者在其他渠道的汽车销售商处购车时具有盲目性，因此亟须建立全国统一的汽车服务商信用信息共享平台，即所有汽车供应商、经销商、售后维修网点的有关违法违规行为录入统一平台，同时接入消费者评价通道，设计相关评价指标，消费者购车后即可根据购车及使用体验自主对相关服务提供商进行评价，并向社会公示，为消费者购车提供参考和依据。
中国消费者协会3月11日发布报告显示，全国消协组织2018年受理的汽车产品投诉的主要问题为售后服务、合同和质量，3类问题占比总和超7成。从投诉涉及品牌来看，“比亚迪”位居第一位，德系三大“豪车”品牌奔驰、宝马和奥迪也全部上榜。
家用轿车是主要投诉涉及产品。2018年全国消协组织受理的所有汽车相关投诉中，62.7%的商品为家用轿车，其次是汽车零部件，占比26.2%，两者合计占比近9成。
从消费者投诉问题分类看，汽车相关投诉主要集中于售后服务、合同及质量问题，3类问题占比总和超7成。其中，涉及汽车售后问题的投诉主要包括：不履行三包义务、不履行售后承诺、售后在三包期内收费修理以及经营者变动导致无法正常履行售后服务等。
涉及汽车合同问题的投诉主要包括：订金纠纷、合同违约、不平等格式条款等。涉及汽车质量问题的投诉主要包括：产品性能问题、不合格商品以及不具备特定使用环境等。
从投诉涉及品牌来看，比亚迪位居第1位，第2位到第10位分别为奔驰、宝马、别克、奥迪、一汽大众、长安福特、东风日产、上汽大众和东风本田。各品牌被投诉问题均集中于售后服务、合同和质量方面。售后服务主要问题为不履行三包义务、不履行售后承诺，合同违约主要集中于订金方面，质量问题主要为产品性能和不合格产品。
从被投诉的具体问题看，主要集中在订金、发动机、轮胎、涉嫌欺诈和车漆等问题，其中东风本田机油问题较为突出，奔驰、一汽大众、长安福特、奥迪的油漆问题相对占比也较高。
建议
违规厂商录入统一平台
中消协表示，目前各大汽车厂商对自己的4S店网络有数据共享平台，但对4S店之外的销售渠道无法共享车辆信息，消费者在其他渠道的汽车销售商处购车时具有盲目性，因此亟须建立全国统一的汽车服务商信用信息共享平台，即所有汽车供应商、经销商、售后维修网点的有关违法违规行为录入统一平台，同时接入消费者评价通道，设计相关评价指标，消费者购车后即可根据购车及使用体验自主对相关服务提供商进行评价，并向社会公示，为消费者购车提供参考和依据。
