3月26日，海口首条纯电动双层巴士观光专线投放试运行，该线路实行24小时一票制，不限次数上下车，全程20元。观光专线途经海口9大主要景点，串连起海口市内名胜古迹，展现了椰城的民俗风情、文化艺术和特色美食的魅力。
记者在双层巴士上看见，全车配备56个高档旅游座椅，上层40个，下层16个。车辆两侧采用了大幅观景窗，顶部还有贯穿式全景天窗，视野开阔，非常便于观赏窗外沿途美丽风景。车厢内还配有USB手机充电接口、自动售卖机、多媒体导乘信息屏，还可通过GPS定位对途经景点进行解说。
据了解，此次投放使用的车辆在安全性方面，采用目前国内最高标准的特色安全设施设备：司机座装有安全防护门，有效保障行车安全；360环视安全系统，可无死角环视车辆的360度周边情况；驾驶员行为监控预警系统，当驾驶员疲劳驾驶时会发出警报声提醒；易燃易爆危险品报警系统，防止易燃易爆挥发物进入车厢内；一键式自动车窗爆破装置，当发生紧急情况时，可以一键爆破车窗玻璃，方便疏散乘客；云总线系统和胎压监控系统，实现对整车的数据信息化管理和有效提高行车安全性能。
针对海南高湿天气和夏季台风暴雨多发的特点，观光巴士还有“特色定制”：电器件满足IP67的防水等级，仓门及电池仓均采用防雨防水结构设计，安全性得到更好的保障。车身采用的是全浸式阴极电泳工艺，使车辆具有超强耐盐雾、耐湿热性能，不仅大幅提高了车辆的防腐防锈能力，延长了车辆的使用寿命，还增强了车辆的经济实用性。
海口公交集团党委书记、董事长王燕雄表示，此次投入运营的15台纯电动双层巴士，车长12米、宽2.55米、高4.2米，具有噪音小、易保养、能量利用率高等特点，全车豪华、舒适、智能、安全，各项标准达到国内外领先水平。他介绍，该集团近两年已集中投放了1290辆纯电动公交车，公交清洁能源化比例达88%，将争取在2020年完成公交100%清洁能源化目标。
3月26日，海口首条纯电动双层巴士观光专线投放试运行，该线路实行24小时一票制，不限次数上下车，全程20元。观光专线途经海口9大主要景点，串连起海口市内名胜古迹，展现了椰城的民俗风情、文化艺术和特色美食的魅力。
记者在双层巴士上看见，全车配备56个高档旅游座椅，上层40个，下层16个。车辆两侧采用了大幅观景窗，顶部还有贯穿式全景天窗，视野开阔，非常便于观赏窗外沿途美丽风景。车厢内还配有USB手机充电接口、自动售卖机、多媒体导乘信息屏，还可通过GPS定位对途经景点进行解说。
据了解，此次投放使用的车辆在安全性方面，采用目前国内最高标准的特色安全设施设备：司机座装有安全防护门，有效保障行车安全；360环视安全系统，可无死角环视车辆的360度周边情况；驾驶员行为监控预警系统，当驾驶员疲劳驾驶时会发出警报声提醒；易燃易爆危险品报警系统，防止易燃易爆挥发物进入车厢内；一键式自动车窗爆破装置，当发生紧急情况时，可以一键爆破车窗玻璃，方便疏散乘客；云总线系统和胎压监控系统，实现对整车的数据信息化管理和有效提高行车安全性能。
针对海南高湿天气和夏季台风暴雨多发的特点，观光巴士还有“特色定制”：电器件满足IP67的防水等级，仓门及电池仓均采用防雨防水结构设计，安全性得到更好的保障。车身采用的是全浸式阴极电泳工艺，使车辆具有超强耐盐雾、耐湿热性能，不仅大幅提高了车辆的防腐防锈能力，延长了车辆的使用寿命，还增强了车辆的经济实用性。
海口公交集团党委书记、董事长王燕雄表示，此次投入运营的15台纯电动双层巴士，车长12米、宽2.55米、高4.2米，具有噪音小、易保养、能量利用率高等特点，全车豪华、舒适、智能、安全，各项标准达到国内外领先水平。他介绍，该集团近两年已集中投放了1290辆纯电动公交车，公交清洁能源化比例达88%，将争取在2020年完成公交100%清洁能源化目标。
