四月的“山城”重庆，一派生机盎然，绵延街道的绿色新芽与繁花，织就“人在景中走，如在画中游”的心旷神怡。在这座立体化城市，点缀于绿水青山间的城市步道——山城步道亦成为一道独特风景，成为串起市民幸福生活与城市品质提升的“密码”。
山城步道，是重庆市民生活、出行、游憩的重要通道，也是传承历史人文、提升城市形象的重要空间载体。根据重庆市城市提升行动计划，该市将打造山城步道特色品牌，不断完善重庆特色慢行系统。目前，重庆主城区已规划建设60条山城步道，总长度约1207公里，分为街巷步道、滨江步道和山林步道三种类型。
“山城步道作为城市慢行系统中最具特色的组成部分，自古以来就是市民生活、出行的重要载体，其特色在‘山城’，核心在‘步道’，体现了以人为本的理念，强调随形就势、串珠成链、移步成景。”重庆市规划设计研究院副院长罗江帆介绍，根据重庆市编制完成的《重庆市主城区山城步道专项规划》，延伸至城市腹地的山城步道系统，将坚持以群众出行需求为导向，依据组团功能、人口分布，衔接现有规划步行系统方案，串联自然人文资源，具备景观、文化、民宿等功能。
具体来看，山城步道在形态上分为环形、线形、树枝形。其中：街巷步道以日常出行、便民交往功能为主，共31条，约467公里，主要布局在人口密度大、建设强度高、地形高差大、路网密度不足、公交接驳不便的旧城地段；滨江步道以亲水观景、健身游憩功能为主，共20条，约466公里，主要布局在“两江四岸”滨江区域以及城市内部次级河流沿线；山林步道以休闲健身、生态游憩功能为主，共9条，约274公里，主要布局在中梁山、铜锣山、缙云山等区域。
“规划不是去凭空新建，而是利用好现有街巷，打通断头路，理顺整平添设施，尽可能联系到更多居住社区和公交、轨道站点。”罗江帆称，山城步道规划的初心是创造高品质生活。首先是方便市民生活，解决坡上坎下群众的日常出行，以及与轨道公交站点最后500米衔接的问题。在此基础上再解决“美”和“好”的问题。为此，规划设计师们对群众步行出行特征和问题进行了调查和梳理，并通过查阅历史文献、整理景观文化要素等方法，丰富步道文化内涵，突出相关主题。
以位于重庆渝中区核心区域的山城第三步道为例，全长3.9公里的步道上下高差近80米，连接着不同的街道，涵盖公园、医院、学校、居民区、农贸市场、历史遗迹、地铁站等，其主要理念是通过步道实现不同城市功能的贯通。
全长约29公里的半山崖线步道连接起重庆虎头岩、红岩村、化龙桥等居住社区，惠及周边约2万人口。在63岁的退休美术教师唐珩眼里，既可健身游憩，又宜观江揽胜的步道丰富了她的晚年生活。每逢阳光肆意的午后，唐珩都会在步道上寻得一角度，进行写生创作，“是美丽的风光给了我艺术创作的灵感”。
空气清新又花木间植的步道俨然是城市里不可多得的休闲绿廊。“以前这里是个荒山坡，少有人来。现在建设了步道，不仅周围环境改善了，我的生活品质也提高了。”在步道观景平台处，68岁的红岩村居民王兆俊与姐妹们一道，对着成荫绿树放声高歌。她说，步道离家只需步行10分钟，每天散步走一遭，身心得到了放松。
位于重庆市渝中区的山城巷步道近年逐渐成为外地游客的“打卡”必经地。山城巷原名天灯巷，相传以前传教士在此立杆点灯为路人照明，从远处望去灯火点点，郭沫若以此为题创作了著名的“天上的街市”。步道全长2公里，上下高差约120米。游客沿着石阶而行，厚庐、法国仁爱堂、体心堂、唐式遵公馆等历史建筑一一映入眼帘，不经意间，便仿若走进了历史。
“到了这里，我好像穿越了时空隧道，回到了上个世纪的感觉。”来自北京的游客朱洪告诉记者，一个多小时的行程，她“遇见”了青石梯、老城墙、四合院和吊脚楼。厚重的历史文化，独特的建筑风格和地形地貌令其在山城巷流连忘返，记忆深刻。
在重庆市规划和自然资源局文化风貌处处长秦海田看来，穿过历史街区、传统风貌区的山城步道除了具备交通功能，还可彰显山城特有文化，反映重庆“爬坡上坎，登高涉远”的城市精神，有助于游客更好地深入重庆、了解重庆。
记者了解到，结合群众出行需求、资源禀赋，兼顾各区建设计划，重庆现已将17条山城步道纳入近期建设规划，总长度约353公里。官方期望，将山城步道打造成为绿色出行便民道、山水游憩休闲道、乡愁记忆人文道、城市体验风景道，成为演绎城市年轮、传承城市人文、方便市民出行、丰富市民生活、彰显山水特色的重要空间载体。
四月的“山城”重庆，一派生机盎然，绵延街道的绿色新芽与繁花，织就“人在景中走，如在画中游”的心旷神怡。在这座立体化城市，点缀于绿水青山间的城市步道——山城步道亦成为一道独特风景，成为串起市民幸福生活与城市品质提升的“密码”。
山城步道，是重庆市民生活、出行、游憩的重要通道，也是传承历史人文、提升城市形象的重要空间载体。根据重庆市城市提升行动计划，该市将打造山城步道特色品牌，不断完善重庆特色慢行系统。目前，重庆主城区已规划建设60条山城步道，总长度约1207公里，分为街巷步道、滨江步道和山林步道三种类型。
“山城步道作为城市慢行系统中最具特色的组成部分，自古以来就是市民生活、出行的重要载体，其特色在‘山城’，核心在‘步道’，体现了以人为本的理念，强调随形就势、串珠成链、移步成景。”重庆市规划设计研究院副院长罗江帆介绍，根据重庆市编制完成的《重庆市主城区山城步道专项规划》，延伸至城市腹地的山城步道系统，将坚持以群众出行需求为导向，依据组团功能、人口分布，衔接现有规划步行系统方案，串联自然人文资源，具备景观、文化、民宿等功能。
具体来看，山城步道在形态上分为环形、线形、树枝形。其中：街巷步道以日常出行、便民交往功能为主，共31条，约467公里，主要布局在人口密度大、建设强度高、地形高差大、路网密度不足、公交接驳不便的旧城地段；滨江步道以亲水观景、健身游憩功能为主，共20条，约466公里，主要布局在“两江四岸”滨江区域以及城市内部次级河流沿线；山林步道以休闲健身、生态游憩功能为主，共9条，约274公里，主要布局在中梁山、铜锣山、缙云山等区域。
“规划不是去凭空新建，而是利用好现有街巷，打通断头路，理顺整平添设施，尽可能联系到更多居住社区和公交、轨道站点。”罗江帆称，山城步道规划的初心是创造高品质生活。首先是方便市民生活，解决坡上坎下群众的日常出行，以及与轨道公交站点最后500米衔接的问题。在此基础上再解决“美”和“好”的问题。为此，规划设计师们对群众步行出行特征和问题进行了调查和梳理，并通过查阅历史文献、整理景观文化要素等方法，丰富步道文化内涵，突出相关主题。
以位于重庆渝中区核心区域的山城第三步道为例，全长3.9公里的步道上下高差近80米，连接着不同的街道，涵盖公园、医院、学校、居民区、农贸市场、历史遗迹、地铁站等，其主要理念是通过步道实现不同城市功能的贯通。
全长约29公里的半山崖线步道连接起重庆虎头岩、红岩村、化龙桥等居住社区，惠及周边约2万人口。在63岁的退休美术教师唐珩眼里，既可健身游憩，又宜观江揽胜的步道丰富了她的晚年生活。每逢阳光肆意的午后，唐珩都会在步道上寻得一角度，进行写生创作，“是美丽的风光给了我艺术创作的灵感”。
空气清新又花木间植的步道俨然是城市里不可多得的休闲绿廊。“以前这里是个荒山坡，少有人来。现在建设了步道，不仅周围环境改善了，我的生活品质也提高了。”在步道观景平台处，68岁的红岩村居民王兆俊与姐妹们一道，对着成荫绿树放声高歌。她说，步道离家只需步行10分钟，每天散步走一遭，身心得到了放松。
位于重庆市渝中区的山城巷步道近年逐渐成为外地游客的“打卡”必经地。山城巷原名天灯巷，相传以前传教士在此立杆点灯为路人照明，从远处望去灯火点点，郭沫若以此为题创作了著名的“天上的街市”。步道全长2公里，上下高差约120米。游客沿着石阶而行，厚庐、法国仁爱堂、体心堂、唐式遵公馆等历史建筑一一映入眼帘，不经意间，便仿若走进了历史。
“到了这里，我好像穿越了时空隧道，回到了上个世纪的感觉。”来自北京的游客朱洪告诉记者，一个多小时的行程，她“遇见”了青石梯、老城墙、四合院和吊脚楼。厚重的历史文化，独特的建筑风格和地形地貌令其在山城巷流连忘返，记忆深刻。
在重庆市规划和自然资源局文化风貌处处长秦海田看来，穿过历史街区、传统风貌区的山城步道除了具备交通功能，还可彰显山城特有文化，反映重庆“爬坡上坎，登高涉远”的城市精神，有助于游客更好地深入重庆、了解重庆。
记者了解到，结合群众出行需求、资源禀赋，兼顾各区建设计划，重庆现已将17条山城步道纳入近期建设规划，总长度约353公里。官方期望，将山城步道打造成为绿色出行便民道、山水游憩休闲道、乡愁记忆人文道、城市体验风景道，成为演绎城市年轮、传承城市人文、方便市民出行、丰富市民生活、彰显山水特色的重要空间载体。
