“电动车行业诚信品牌倡导活动”29日在江苏省无锡市举行，10家企业联名发出诚信倡议，呼吁改善当前国内电动自行车市场乱象，让消费者的出行更安全。
中国自行车协会的数据称，目前内地电动车保有量已超过2.5亿辆，预计到2050年将达到4亿辆。另有统计，中国电动自行车产业规模稳居世界首位。2018年，480家规模以上企业的主营业务收入达760亿元人民币(下同)，行业总产量3300万辆。
《电动自行车安全技术规范》(GB17761—2018，以下简称“新国标”)已于今年4月15日起实施。金箭科技集团有限公司副总经理刘朝辉给记者算了一笔账。他说，为符合“新国标”，企业需要更改模具并升级生产线，平均每个产品所需费用约为150万元至200万元。
“产品生产出来后还得检测，每个产品的检测费用为4万元。”刘朝辉说，“新国标”对电动车企业要求的门槛较高，固定资产不能低于2亿元，检测设备不能低于3000万元，“很多年产不超过50万台的小企业是过不去的”。他还介绍说，在“新国标”实施并取得生产资质后，金箭方面已投资2亿元，新上了8条生产线，自主研发多款新车型，在生产全环节缩减成本。
江苏检验检疫部门统计数据显示，无锡地区在2017年1月至6月共出口电动车近300万辆，货值约1.8亿美元。无锡市锡山区成为国内最大的出口电动车生产基地。
不过，在“新国标”实施以后，该地原有的2000余个电动自行车品牌仅剩下百余个。分析人士认为，“洗牌”的同时意味着电动自行车行业进入“重质量、强基础、树品牌”全新发展阶段。
“由于1999年颁布的电动自行车‘老国标’滞后，近年来一直存在超标车、非标车被大量生产并投放到国内市场。在‘新国标’实施后，依然有少数企业受利益驱动而违规。”刘朝辉说。
为此，以“担诚信道义、做良心企业”为主题，生产方在无锡的欧派、金箭、赛鸽、神州行、吉祥豹、金翌、巨龙、唐狮，创世尾箱、兴世达10家知名电动自行车企业当日联名发出倡议：全行业严格遵守法律法规，依法经营生产，绝不依靠非法手段谋取不正当利益；不生产假冒伪劣产品，严格按照“新国标”的要求生产出满足上牌上路条件的产品。遵守知识产权，不侵犯别人的品牌和专利，不进行任何虚假宣传。
上述电动自行车企业代表呼吁，随着“新国标”的实施，确保消费者选择良心企业产品，才能使消费者的出行更安全。
“电动车行业诚信品牌倡导活动”29日在江苏省无锡市举行，10家企业联名发出诚信倡议，呼吁改善当前国内电动自行车市场乱象，让消费者的出行更安全。
中国自行车协会的数据称，目前内地电动车保有量已超过2.5亿辆，预计到2050年将达到4亿辆。另有统计，中国电动自行车产业规模稳居世界首位。2018年，480家规模以上企业的主营业务收入达760亿元人民币(下同)，行业总产量3300万辆。
《电动自行车安全技术规范》(GB17761—2018，以下简称“新国标”)已于今年4月15日起实施。金箭科技集团有限公司副总经理刘朝辉给记者算了一笔账。他说，为符合“新国标”，企业需要更改模具并升级生产线，平均每个产品所需费用约为150万元至200万元。
“产品生产出来后还得检测，每个产品的检测费用为4万元。”刘朝辉说，“新国标”对电动车企业要求的门槛较高，固定资产不能低于2亿元，检测设备不能低于3000万元，“很多年产不超过50万台的小企业是过不去的”。他还介绍说，在“新国标”实施并取得生产资质后，金箭方面已投资2亿元，新上了8条生产线，自主研发多款新车型，在生产全环节缩减成本。
江苏检验检疫部门统计数据显示，无锡地区在2017年1月至6月共出口电动车近300万辆，货值约1.8亿美元。无锡市锡山区成为国内最大的出口电动车生产基地。
不过，在“新国标”实施以后，该地原有的2000余个电动自行车品牌仅剩下百余个。分析人士认为，“洗牌”的同时意味着电动自行车行业进入“重质量、强基础、树品牌”全新发展阶段。
“由于1999年颁布的电动自行车‘老国标’滞后，近年来一直存在超标车、非标车被大量生产并投放到国内市场。在‘新国标’实施后，依然有少数企业受利益驱动而违规。”刘朝辉说。
为此，以“担诚信道义、做良心企业”为主题，生产方在无锡的欧派、金箭、赛鸽、神州行、吉祥豹、金翌、巨龙、唐狮，创世尾箱、兴世达10家知名电动自行车企业当日联名发出倡议：全行业严格遵守法律法规，依法经营生产，绝不依靠非法手段谋取不正当利益；不生产假冒伪劣产品，严格按照“新国标”的要求生产出满足上牌上路条件的产品。遵守知识产权，不侵犯别人的品牌和专利，不进行任何虚假宣传。
上述电动自行车企业代表呼吁，随着“新国标”的实施，确保消费者选择良心企业产品，才能使消费者的出行更安全。
