台风“利奇马”在浙江登陆后持续北上，预计今日（8月11日）傍晚前后到夜间将在山东日照到海阳一带沿海再次登陆，给江苏、山东部分地区带来大暴雨或特大暴雨。另外，8月11日、12日，北京南站前往长三角地区的高铁列车将停运。
新京报讯 昨日凌晨，台风“利奇马”在浙江登陆，带来了大风暴雨。预计今日将在山东登陆，受此影响，华东华北部分地区将有暴雨或大暴雨。
今日进入黄海西部，强度略有增强
8月10日凌晨1时45分前后，今年第9号台风“利奇马”在浙江省温岭市沿海登陆。
“利奇马”是今年登陆我国的最强台风，同时还是1949年以来登陆我国华东地区的第三强台风，与2016年的台风“莫兰蒂”并列，仅次于1956年的台风“温黛”（Wanda）、2006年的台风“桑美”（Saomai）。
昨日白天，浙江、上海、江苏、山东等地出现暴雨或大暴雨。辽宁中部和东南部、河北东北部、河南中部等地也出现暴雨或大暴雨。
中央气象台预计,“利奇马”将以每小时15-20公里的速度向偏北方向移动，强度逐渐减弱，穿过浙江、江苏后，将于今日中午前后移入黄海西部海域，强度略有增强，将于今日傍晚前后到夜间在山东日照到海阳一带沿海再次登陆（热带风暴级或强热带风暴级，9-10级，23-28米/秒），登陆后移速减慢，并将在渤海到山东半岛北部一带徘徊，强度逐渐减弱。
冷空气将助推暴雨激发
目前在我国华北高空有南北走向的西风槽，未来它将如何与北上的台风“利奇马”强强联合，则成为后期降雨的关键。
中央气象台预计，目前的预报有两种可能，一种是台风登陆山东后，在12-14日出现缓慢移动或回旋，西风槽派出的冷空气就会在这一带，激发台风“潜能”，释放出更多更强的降雨。第二种可能是台风与西风槽结合继续北上，就会在东北地区制造大范围的强降雨。
气象部门预计，10日夜间至14日，江南东北部、江淮东部、黄淮中东部、华北东部、东北地区大部等地有大到暴雨，部分地区大暴雨，局地特大暴雨。
预计到今日20时，浙江、上海、安徽、江苏、山东、河北、天津、北京、辽宁等地部分地区有大到暴雨，其中，江苏、山东等地的部分地区有大暴雨，山东中部局地有特大暴雨（250-280毫米）。吉林、黑龙江等地有大雨或暴雨。中央气象台8月10日18时继续发布暴雨橙色预警。
水利部和中国气象局8月10日18时联合发布山洪灾害气象预警。预计山东中部局地发生山洪灾害可能性大。
焦点1
北京降雨强度取决于“利奇马”未来路径
针对公众关注的今年以来最强台风“利奇马”如何影响北京，北京市气象局10日下午回应，据已有路径概率预报，台风“利奇马”不会在北京登陆。会对北京产生影响的是台风“利奇马”的外围云系，将会给北京带来降雨。
其介绍，未来几天，北京降雨的影响范围及强度，将取决于“利奇马”后续的路径走向，预报仍存在不确定性。受东移高空槽及台风“利奇马”外围云系共同影响，北京地区昨日夜间到今日白天有雨，雨量分布不均，局地有短时强降水。预计，昨夜以小到中雨为主，局地暴雨；今日白天以小到中雨为主，东部大雨，局地暴雨。
今日夜间北风风力加大，下周一白天风力4级左右，阵风可达7级，请大家关注临近预报，出行注意防风。
此外，8月11日、12日，北京南站前往长三角地区的高铁列车将停运，涉及杭州、福州、台州、宁波、上海、南京等方向的旅客列车。
焦点2
预计山东将面临至少48小时暴雨侵袭
中央气象台分析指出，需要强调的是，台风“利奇马”目前移动慢，环流结构保持完整，在一路北上的过程中，就好比一辆巨型洒水车，会给沿途的地区带来长时间的风雨。
首先，“利奇马”正处于大陆高压和副热带高压的“夹击”中，引导气流弱，移动速度慢，登陆12小时后，还处于浙江绍兴境内。这种慢速移动带来的持续性的强降雨会加大致灾风险，要特别注意警惕。
其次，台风通常登陆后强度会迅速减弱，且台风的螺旋结构也会相应受到破坏。但“利奇马”的环流结构保持完好，北侧的外围螺旋云带已扫到山东。这种完整的结构形态又让“利奇马”像一台永不停息的抽水机，将其东侧和南侧大洋上水汽源源不断地抽取过来，为后面持续性的强降雨提供了充足的水源。
中央气象台介绍，在我国华东地区登陆的台风有不少会出现北上的路径。北上最大的问题是，将鲜与台风作战的北方地区直接暴露在台风面前，由于北方本身承受暴雨能力偏弱，而防台的经验又十分缺乏，会大大加重致灾风险。
以去年的台风“温比亚”为例，2018年8月17日在上海登陆，登陆时强度仅为热带风暴级（9级，23米/秒），20日凌晨在山东北部变性为温带气旋，之后进入渤海。而就在这短短4天时间内，山东、河南、安徽、江苏等地出现不同程度的暴雨洪涝灾害。
其中有24个县市日降雨量突破历史极值，河南商丘最大1小时降雨量达112毫米；累计降雨量100毫米以上和250毫米以上的面积分别达36万平方公里、4万平方公里。其中，山东省过程平均降雨量达141毫米，创下1951年以来历史最高纪录。
目前来看，“利奇马”的路径比“温比亚”更偏东，没有那么深入内陆，因此强度减弱得也较慢，未来还将以9级以上的强度在山东二次登陆，山东将面临着至少48小时的暴雨侵袭。
台风“利奇马”在浙江登陆后持续北上，预计今日（8月11日）傍晚前后到夜间将在山东日照到海阳一带沿海再次登陆，给江苏、山东部分地区带来大暴雨或特大暴雨。另外，8月11日、12日，北京南站前往长三角地区的高铁列车将停运。
新京报讯 昨日凌晨，台风“利奇马”在浙江登陆，带来了大风暴雨。预计今日将在山东登陆，受此影响，华东华北部分地区将有暴雨或大暴雨。
今日进入黄海西部，强度略有增强
8月10日凌晨1时45分前后，今年第9号台风“利奇马”在浙江省温岭市沿海登陆。
“利奇马”是今年登陆我国的最强台风，同时还是1949年以来登陆我国华东地区的第三强台风，与2016年的台风“莫兰蒂”并列，仅次于1956年的台风“温黛”（Wanda）、2006年的台风“桑美”（Saomai）。
昨日白天，浙江、上海、江苏、山东等地出现暴雨或大暴雨。辽宁中部和东南部、河北东北部、河南中部等地也出现暴雨或大暴雨。
中央气象台预计,“利奇马”将以每小时15-20公里的速度向偏北方向移动，强度逐渐减弱，穿过浙江、江苏后，将于今日中午前后移入黄海西部海域，强度略有增强，将于今日傍晚前后到夜间在山东日照到海阳一带沿海再次登陆（热带风暴级或强热带风暴级，9-10级，23-28米/秒），登陆后移速减慢，并将在渤海到山东半岛北部一带徘徊，强度逐渐减弱。
冷空气将助推暴雨激发
目前在我国华北高空有南北走向的西风槽，未来它将如何与北上的台风“利奇马”强强联合，则成为后期降雨的关键。
中央气象台预计，目前的预报有两种可能，一种是台风登陆山东后，在12-14日出现缓慢移动或回旋，西风槽派出的冷空气就会在这一带，激发台风“潜能”，释放出更多更强的降雨。第二种可能是台风与西风槽结合继续北上，就会在东北地区制造大范围的强降雨。
气象部门预计，10日夜间至14日，江南东北部、江淮东部、黄淮中东部、华北东部、东北地区大部等地有大到暴雨，部分地区大暴雨，局地特大暴雨。
预计到今日20时，浙江、上海、安徽、江苏、山东、河北、天津、北京、辽宁等地部分地区有大到暴雨，其中，江苏、山东等地的部分地区有大暴雨，山东中部局地有特大暴雨（250-280毫米）。吉林、黑龙江等地有大雨或暴雨。中央气象台8月10日18时继续发布暴雨橙色预警。
水利部和中国气象局8月10日18时联合发布山洪灾害气象预警。预计山东中部局地发生山洪灾害可能性大。
焦点1
北京降雨强度取决于“利奇马”未来路径
针对公众关注的今年以来最强台风“利奇马”如何影响北京，北京市气象局10日下午回应，据已有路径概率预报，台风“利奇马”不会在北京登陆。会对北京产生影响的是台风“利奇马”的外围云系，将会给北京带来降雨。
其介绍，未来几天，北京降雨的影响范围及强度，将取决于“利奇马”后续的路径走向，预报仍存在不确定性。受东移高空槽及台风“利奇马”外围云系共同影响，北京地区昨日夜间到今日白天有雨，雨量分布不均，局地有短时强降水。预计，昨夜以小到中雨为主，局地暴雨；今日白天以小到中雨为主，东部大雨，局地暴雨。
今日夜间北风风力加大，下周一白天风力4级左右，阵风可达7级，请大家关注临近预报，出行注意防风。
此外，8月11日、12日，北京南站前往长三角地区的高铁列车将停运，涉及杭州、福州、台州、宁波、上海、南京等方向的旅客列车。
焦点2
预计山东将面临至少48小时暴雨侵袭
中央气象台分析指出，需要强调的是，台风“利奇马”目前移动慢，环流结构保持完整，在一路北上的过程中，就好比一辆巨型洒水车，会给沿途的地区带来长时间的风雨。
首先，“利奇马”正处于大陆高压和副热带高压的“夹击”中，引导气流弱，移动速度慢，登陆12小时后，还处于浙江绍兴境内。这种慢速移动带来的持续性的强降雨会加大致灾风险，要特别注意警惕。
其次，台风通常登陆后强度会迅速减弱，且台风的螺旋结构也会相应受到破坏。但“利奇马”的环流结构保持完好，北侧的外围螺旋云带已扫到山东。这种完整的结构形态又让“利奇马”像一台永不停息的抽水机，将其东侧和南侧大洋上水汽源源不断地抽取过来，为后面持续性的强降雨提供了充足的水源。
中央气象台介绍，在我国华东地区登陆的台风有不少会出现北上的路径。北上最大的问题是，将鲜与台风作战的北方地区直接暴露在台风面前，由于北方本身承受暴雨能力偏弱，而防台的经验又十分缺乏，会大大加重致灾风险。
以去年的台风“温比亚”为例，2018年8月17日在上海登陆，登陆时强度仅为热带风暴级（9级，23米/秒），20日凌晨在山东北部变性为温带气旋，之后进入渤海。而就在这短短4天时间内，山东、河南、安徽、江苏等地出现不同程度的暴雨洪涝灾害。
其中有24个县市日降雨量突破历史极值，河南商丘最大1小时降雨量达112毫米；累计降雨量100毫米以上和250毫米以上的面积分别达36万平方公里、4万平方公里。其中，山东省过程平均降雨量达141毫米，创下1951年以来历史最高纪录。
目前来看，“利奇马”的路径比“温比亚”更偏东，没有那么深入内陆，因此强度减弱得也较慢，未来还将以9级以上的强度在山东二次登陆，山东将面临着至少48小时的暴雨侵袭。
