首台搭载5G设备的402号“和谐HXD3D”型大功率电力机车4日下午驶入西安机务段机车整备场，在不到90秒的时间内15.6GB的机车视频数据自动转储完成，标志着由中国铁路西安局集团有限公司联合华为技术有限公司合作开发的“5G+AI智慧机务系统”正式投用。这是在全球范围内首次在铁路机车上应用5G技术，对提升机车数据转储效率，加快铁路科技创新发展具有重要意义。
近年来，伴随着产业变革和技术革命的不断兴起，5G、AI等新技术已经在各行各业中得到了广泛的应用。越来越多的高清视频技术已经应用于铁路行车安全保障领域，其中“机车车载安全防护系统(6A)中的视频子系统”就是其中之一。但受制于视频转储过慢以及转储后人工视频分析效率低、成本高的实际，制约了机车运用效率的提升。
中国铁路西安局集团有限公司针对这一情况，联合华为开展技术创新，创新性的将华为“AirFlash”5G车地高速转储和AI智能分析解决方案应用在机务日常作业中，实现“5G+AI”技术与铁路机务的深度融合。该方案基于“端到端”的全新体系架构，采用全新毫米波频段、多天线、波束赋型等5G先进技术，提供了超宽、智能、安全的解决方案。
据悉，以往机车数据转储工作需要等机车入库后，由火车司机通过U盘拷贝的形式，将机车视频数据带回到机车乘务派班室，再由值班人员通过6A车载视频数据转储系统将U盘数据上传至服务器，一个运行交路的机车视频数据以30GB为例，大约需要40多分钟，既费时、又费力。而部署了“AirFlash”5G车地转储解决方案后，通过现场测试，机车与地面间可实现超过1.5Gbps的高速无线通信，30GB的视频数据在3分钟左右全自动完成数据转储，较之前的转储效率提升了13倍，且全程无需人工干预。
据介绍，在安全方面，通过白名单鉴权，4次握手协议保障接入安全，全程数据自动加密传输，无病毒感染风险，确保整个转储过程的数据完整、安全。对于转储后的数据，联合广大生态合作伙伴，融入到华为数据服务平台，结合大数据和人工智能技术，智能分析、自动识别问题和故障，大大提升转储文件分析效率。并通过AI技术对机车乘务员十余种作业行为项点进行“全交路”智能分析，有效规范机车乘务员的作业执行标准。
首台搭载5G设备的402号“和谐HXD3D”型大功率电力机车4日下午驶入西安机务段机车整备场，在不到90秒的时间内15.6GB的机车视频数据自动转储完成，标志着由中国铁路西安局集团有限公司联合华为技术有限公司合作开发的“5G+AI智慧机务系统”正式投用。这是在全球范围内首次在铁路机车上应用5G技术，对提升机车数据转储效率，加快铁路科技创新发展具有重要意义。
近年来，伴随着产业变革和技术革命的不断兴起，5G、AI等新技术已经在各行各业中得到了广泛的应用。越来越多的高清视频技术已经应用于铁路行车安全保障领域，其中“机车车载安全防护系统(6A)中的视频子系统”就是其中之一。但受制于视频转储过慢以及转储后人工视频分析效率低、成本高的实际，制约了机车运用效率的提升。
中国铁路西安局集团有限公司针对这一情况，联合华为开展技术创新，创新性的将华为“AirFlash”5G车地高速转储和AI智能分析解决方案应用在机务日常作业中，实现“5G+AI”技术与铁路机务的深度融合。该方案基于“端到端”的全新体系架构，采用全新毫米波频段、多天线、波束赋型等5G先进技术，提供了超宽、智能、安全的解决方案。
据悉，以往机车数据转储工作需要等机车入库后，由火车司机通过U盘拷贝的形式，将机车视频数据带回到机车乘务派班室，再由值班人员通过6A车载视频数据转储系统将U盘数据上传至服务器，一个运行交路的机车视频数据以30GB为例，大约需要40多分钟，既费时、又费力。而部署了“AirFlash”5G车地转储解决方案后，通过现场测试，机车与地面间可实现超过1.5Gbps的高速无线通信，30GB的视频数据在3分钟左右全自动完成数据转储，较之前的转储效率提升了13倍，且全程无需人工干预。
据介绍，在安全方面，通过白名单鉴权，4次握手协议保障接入安全，全程数据自动加密传输，无病毒感染风险，确保整个转储过程的数据完整、安全。对于转储后的数据，联合广大生态合作伙伴，融入到华为数据服务平台，结合大数据和人工智能技术，智能分析、自动识别问题和故障，大大提升转储文件分析效率。并通过AI技术对机车乘务员十余种作业行为项点进行“全交路”智能分析，有效规范机车乘务员的作业执行标准。
