第二届进博会11月5日即将开幕，上海交通行业通过提升设施运行能力、完善服务保障等措施，对城市交通进行精细化管理，提升进博会公众出行体验。
10月底，上海上线了“进博会交通”APP，其中“进博会3D导览”功能对进博会场馆、21个场馆进出口等进行了细节刻画和展示。观众只需点击“进博会3D导览”即可进入进博会虚拟现实世界，通过移动、360度旋转等操作可在虚拟现实世界自由漫游，拥有“身临其境”的直观体验。
第二届进博会，约半数参会人员将乘坐轨道交通进入展馆。10月31日，上海地铁上线了“进博会5G+智慧地铁平台”，为第二届进博会提供智能化轨道交通服务保障。该平台基于对5G网络的应用，形成进博会相关“三线三站”的区域化联合指挥体系，大幅提升地铁行车组织、客运组织以及维护保障等服务能力。
该平台还实现了5G网络的民用化，通过将5G网络转换为WiFi热点打破设备壁垒，乘客无需更换手机，即可在地铁徐泾东站体验高速5G网络。
上海两大机场今年延续首届进博会的做法，在航站楼到达区域分别设置了4个和2个进博会接待服务中心，提供咨询服务、形象宣传和商务服务，并在进博会期间每天6时至24时运营。
首届进博会期间，上海浦东国际机场旅客服务中心推出的“多国语言翻译”广受好评。今年该服务升级，有4国语言可提供现场翻译，还配备翻译机将60余国语言“一网打尽”。
为让铁路旅客快速抵达进博会展馆，上海虹桥站出站口至国家会展中心(上海)的地下通道开通，旅客在上海虹桥站出站后，搭乘地下通道内“会展中心直通车”，最快只需6分钟即可抵达进博会展馆。
公交方面，上海在去年11条“进博保障专线”基础上，今年将公交专线增设至13条。此次亮相进博会的“白金刚”公交车除防撞、车身升降、轮椅上车功能外，还有正面玻璃以及反光镜防雾等人性化设计。
上海出租车供车数在首届实际总供车数15300余辆次的基础上，增加了约8%的计划排班数。同时，本届进博会新增纯电动荣威EI5(400公里)出租车近1500辆，组建进博会驻站保障专属车队，保障参会人员个性化出行。
第二届进博会11月5日即将开幕，上海交通行业通过提升设施运行能力、完善服务保障等措施，对城市交通进行精细化管理，提升进博会公众出行体验。
10月底，上海上线了“进博会交通”APP，其中“进博会3D导览”功能对进博会场馆、21个场馆进出口等进行了细节刻画和展示。观众只需点击“进博会3D导览”即可进入进博会虚拟现实世界，通过移动、360度旋转等操作可在虚拟现实世界自由漫游，拥有“身临其境”的直观体验。
第二届进博会，约半数参会人员将乘坐轨道交通进入展馆。10月31日，上海地铁上线了“进博会5G+智慧地铁平台”，为第二届进博会提供智能化轨道交通服务保障。该平台基于对5G网络的应用，形成进博会相关“三线三站”的区域化联合指挥体系，大幅提升地铁行车组织、客运组织以及维护保障等服务能力。
该平台还实现了5G网络的民用化，通过将5G网络转换为WiFi热点打破设备壁垒，乘客无需更换手机，即可在地铁徐泾东站体验高速5G网络。
上海两大机场今年延续首届进博会的做法，在航站楼到达区域分别设置了4个和2个进博会接待服务中心，提供咨询服务、形象宣传和商务服务，并在进博会期间每天6时至24时运营。
首届进博会期间，上海浦东国际机场旅客服务中心推出的“多国语言翻译”广受好评。今年该服务升级，有4国语言可提供现场翻译，还配备翻译机将60余国语言“一网打尽”。
为让铁路旅客快速抵达进博会展馆，上海虹桥站出站口至国家会展中心(上海)的地下通道开通，旅客在上海虹桥站出站后，搭乘地下通道内“会展中心直通车”，最快只需6分钟即可抵达进博会展馆。
公交方面，上海在去年11条“进博保障专线”基础上，今年将公交专线增设至13条。此次亮相进博会的“白金刚”公交车除防撞、车身升降、轮椅上车功能外，还有正面玻璃以及反光镜防雾等人性化设计。
上海出租车供车数在首届实际总供车数15300余辆次的基础上，增加了约8%的计划排班数。同时，本届进博会新增纯电动荣威EI5(400公里)出租车近1500辆，组建进博会驻站保障专属车队，保障参会人员个性化出行。
