资料图。中新网记者 金硕 摄
中新社北京11月12日电 (记者 庞无忌)中国国家发展和改革委员会新闻发言人施子海12日回答记者提问时指出，目前中国27个省(区、市)的公车改革方案已经得到批复，取消公车73.9万辆。
施子海指出，目前中央和国家机关本级的140个参改部门公车改革已经全面完成。中央垂直管理系统车改已经启动，中央企业和事业单位车改方案正在抓紧制定。
地方车改则相对复杂一些，各地在制定方案中遇到一些具体的问题，车改领导小组今年上半年专门组织力量进行调查研究，提出了一系列具体的解决办法。施子海介绍称，目前各省(区、市)基本上都形成了车改方案，29个省(区、市)已经正式上报，27个得到批复。根据已经批复的27个省(区、市)的统计，参与车改的公务人员涉及到772.9万人。
据统计，改革前公车总数是163.3万辆，取消73.9万辆，压减比例达到45.22%，同时需要安置司勤人员56.9万人，“能够按照党中央、国务院确定的时间完成车改任务”。
此外，施子海指出，公车改革的节支效果比预期好。经过预算，中央国家机关车改节支率达到10.5%，地方已经批复的27个省(区、市)平均节支率在7.78%，其中省本级平均达到11.28%，都高于7%的预期目标。“这只是根据直接节约支出测算的节支率，如果考虑到司勤人员的相关支出、车位的建设以及其他的潜在费用，可能我们节支率比实际目前的10.5%或者7.7%都还会有所提高”，施子海说。
去年7月，中国出台公车改革方案。按照新方案，中国取消一般公务用车，普通公务出行社会化，适度发放公务交通补贴。
资料图。中新网记者 金硕 摄
中新社北京11月12日电 (记者 庞无忌)中国国家发展和改革委员会新闻发言人施子海12日回答记者提问时指出，目前中国27个省(区、市)的公车改革方案已经得到批复，取消公车73.9万辆。
施子海指出，目前中央和国家机关本级的140个参改部门公车改革已经全面完成。中央垂直管理系统车改已经启动，中央企业和事业单位车改方案正在抓紧制定。
地方车改则相对复杂一些，各地在制定方案中遇到一些具体的问题，车改领导小组今年上半年专门组织力量进行调查研究，提出了一系列具体的解决办法。施子海介绍称，目前各省(区、市)基本上都形成了车改方案，29个省(区、市)已经正式上报，27个得到批复。根据已经批复的27个省(区、市)的统计，参与车改的公务人员涉及到772.9万人。
据统计，改革前公车总数是163.3万辆，取消73.9万辆，压减比例达到45.22%，同时需要安置司勤人员56.9万人，“能够按照党中央、国务院确定的时间完成车改任务”。
此外，施子海指出，公车改革的节支效果比预期好。经过预算，中央国家机关车改节支率达到10.5%，地方已经批复的27个省(区、市)平均节支率在7.78%，其中省本级平均达到11.28%，都高于7%的预期目标。“这只是根据直接节约支出测算的节支率，如果考虑到司勤人员的相关支出、车位的建设以及其他的潜在费用，可能我们节支率比实际目前的10.5%或者7.7%都还会有所提高”，施子海说。
去年7月，中国出台公车改革方案。按照新方案，中国取消一般公务用车，普通公务出行社会化，适度发放公务交通补贴。
