据台湾《联合晚报》报道，台“立法院”会议通过台当局提出的“劳基法修正案”，明年元旦起实施“一例一休”，劳工轮班需连续休息11小时，每月加班不得逾46小时。台铁工会表示，新规定将让人力缺口多达2500人，明年春节恐要预警罢工，台铁企业工会下周三发动3000人上街头，到民进党部、“立法院”、“行政院”等抗议。
台铁企业工会提出四大诉求，包括增加基层人力因应“一例一休”、营运奖金伴本俸、增发危险津贴，薪资低的交通资位人员，应从年金改革包裹处理独立出来。除台铁员工扬言春节要预警罢工，公路客运业者说，“劳基法修正案”会导致营运成本增加，将检讨票价，缩减优惠。
台交通部门负责人王国材在“立法院交通委员会”备询说，“劳基法修正”对台铁和公路客运有影响，台当局“行政院”和交通部门已在核定增加台铁人力。因台铁司机涉及养成教育，补足人力需要时间，短期内会先调整减少深夜列车、货车班次，希望明年春节假期不会发生罢工。
至于客运业者部分，王国材表示，过去和业者一直讨论，初步还是照春节规划班次开行，现在业者票价还在公路总局核定票价的天花板以下，有涨价空间。
台铁工会文宣组长吴长智表示，营运奖金预算送“立法院”，每次都被“立委”质疑营运亏损何来奖励而遭删除。营运奖金名目为奖金，实则弥补基层员工普遍低本俸的现况，工会诉求将这笔奖金并入本俸，另比照消防人员建立危险奖金制度。
台湾“铁路管理局”表示，配合工时条件改变，依不同业别重新检讨短缺人力，分年增加预算员额939人以上。（卢佳静）
