46米高空、60度前倾、60万标准箱……一组组数字，勾勒出一名“80后”桥吊司机的工作状态与出色成绩。
他叫张彦，上海盛东国际集装箱码头有限公司的桥吊司机。往返于桥吊轨道，反复吊卸集装箱……在看似简单重复的劳动中，张彦和他的团队多次打破世界纪录，在平凡的岗位上创造了奇迹。这位以坚持不懈、精益求精的精神成就工匠梦的一线工人，光荣当选党的十九大代表。
穿一身红色工装，着一双胶底皮鞋，戴一顶安全帽，装备好桥吊司机的“标配”。张彦上班了，乘坐工程电梯直达46米高的桥吊操控室，开始了一天的工作。为了保证精准吊卸，张彦几乎始终保持着身体前倾60度；以这样的身姿，一天在桥吊轨道上往返几百个来回。吊装作业是一项重复性劳动，很是枯燥，张彦却看成一项有趣的活儿。利用一切时间和机会研究桥吊操作技术，很快摸透了庞大铁家伙的性格脾气，对驾驶室的每一根操作杆、每一个按钮了如指掌，操作自如。
作为海港职工子女，张彦对海港工作有着一份特殊情感。“当我第一次以职工的身份进入港区生产现场的时候，被眼前一台台巨大的集装箱吊车、忙碌的装卸作业所震撼。”张彦当时立下志向，将来一定要成为一名优秀的桥吊司机！
“我从一名新员工到一名合格的桥吊司机，再到在自己的岗位上取得一些成绩，离不开老一辈海港人吃苦耐劳、艰苦奋斗、不断钻研的精神。”张彦说，“作为新一代海港人，我有义务和责任将这种精神传承下去。”
46米高空、60度前倾、60万标准箱……一组组数字，勾勒出一名“80后”桥吊司机的工作状态与出色成绩。
他叫张彦，上海盛东国际集装箱码头有限公司的桥吊司机。往返于桥吊轨道，反复吊卸集装箱……在看似简单重复的劳动中，张彦和他的团队多次打破世界纪录，在平凡的岗位上创造了奇迹。这位以坚持不懈、精益求精的精神成就工匠梦的一线工人，光荣当选党的十九大代表。
穿一身红色工装，着一双胶底皮鞋，戴一顶安全帽，装备好桥吊司机的“标配”。张彦上班了，乘坐工程电梯直达46米高的桥吊操控室，开始了一天的工作。为了保证精准吊卸，张彦几乎始终保持着身体前倾60度；以这样的身姿，一天在桥吊轨道上往返几百个来回。吊装作业是一项重复性劳动，很是枯燥，张彦却看成一项有趣的活儿。利用一切时间和机会研究桥吊操作技术，很快摸透了庞大铁家伙的性格脾气，对驾驶室的每一根操作杆、每一个按钮了如指掌，操作自如。
作为海港职工子女，张彦对海港工作有着一份特殊情感。“当我第一次以职工的身份进入港区生产现场的时候，被眼前一台台巨大的集装箱吊车、忙碌的装卸作业所震撼。”张彦当时立下志向，将来一定要成为一名优秀的桥吊司机！
“我从一名新员工到一名合格的桥吊司机，再到在自己的岗位上取得一些成绩，离不开老一辈海港人吃苦耐劳、艰苦奋斗、不断钻研的精神。”张彦说，“作为新一代海港人，我有义务和责任将这种精神传承下去。”
