新华社石家庄３月２９日电 ２９日，河北省重点建设项目——冀中南公铁联运智能港试通车运行，标志着京津冀地区将再添一条连接“一带一路”沿线国家的新通道。
记者从河北省石家庄市高邑县获悉，冀中南公铁联运智能港位于京广铁路高邑站，项目总投资５２亿元，设计年货物吞吐量１０００万吨，智能港内建有两条长度１０５０米铁路专用线，由京广铁路直接引入园区，可满足整列货车停靠。
该项目定位为立足冀中南，服务京津冀，主动承接首都物流服务功能疏解，以华北大宗工业品和农产品为主要服务对象，建设面向全国，连通国家“一带一路”铁路网路的“京津冀协同创新发展智能物流综合体”，项目计划于２０１９年底竣工。
据介绍，冀中南公铁联运智能港全面建成后将开行中欧、中亚铁路集装箱班列，打通石家庄通往欧洲市场的铁路大通道，成为丝绸之路经济带上重要交通节点，为京津冀地区连接“一带一路”沿线国家增添新通道。
新华社石家庄３月２９日电 ２９日，河北省重点建设项目——冀中南公铁联运智能港试通车运行，标志着京津冀地区将再添一条连接“一带一路”沿线国家的新通道。
记者从河北省石家庄市高邑县获悉，冀中南公铁联运智能港位于京广铁路高邑站，项目总投资５２亿元，设计年货物吞吐量１０００万吨，智能港内建有两条长度１０５０米铁路专用线，由京广铁路直接引入园区，可满足整列货车停靠。
该项目定位为立足冀中南，服务京津冀，主动承接首都物流服务功能疏解，以华北大宗工业品和农产品为主要服务对象，建设面向全国，连通国家“一带一路”铁路网路的“京津冀协同创新发展智能物流综合体”，项目计划于２０１９年底竣工。
据介绍，冀中南公铁联运智能港全面建成后将开行中欧、中亚铁路集装箱班列，打通石家庄通往欧洲市场的铁路大通道，成为丝绸之路经济带上重要交通节点，为京津冀地区连接“一带一路”沿线国家增添新通道。
