中新网厦门5月11日电 (刘航冯增芳)厦门海事局11日通报称，该局日前成功处置一起破损危险品罐柜应急事件。
5月6日凌晨，有船方向厦门海沧海事处报告称，在“地中海佛拉维亚”轮上，一装有3类易燃液体的进口危险品罐柜底部罐体破损，码头出于自身安全考虑拒绝将该柜卸载；若不及时处置，船舶将处于巨大安全隐患。
接到报告后，厦门海沧海事处“博士工作室”成员迅速响应，立即登轮现场勘查该罐柜破损情况，发现该罐柜罐体外壳及隔热层破损，内胆完好，短期处于安全状态，但若继续留在船上，将给船舶、船员带来巨大安全风险。
海事执法人员立即联系码头、船舶代理及货主，同时积极与厦门市港口管理局沟通协调。经过现场勘查、综合评估该破损罐柜情况后，海事人员最终决定尽快将该柜卸载，并制定了安全卸货作业方案。
6日下午，该罐柜安全卸载并堆存于码头危险品堆场，成功解除隐患，“地中海佛拉维亚”轮随即安全离泊。
在经过专业机构检测评估后，厦门海沧海事处联系海沧海关开辟绿色通道，使该破损罐柜于8日迅速通关离场并安全抵达收货工厂。(完)
中新网厦门5月11日电 (刘航冯增芳)厦门海事局11日通报称，该局日前成功处置一起破损危险品罐柜应急事件。
5月6日凌晨，有船方向厦门海沧海事处报告称，在“地中海佛拉维亚”轮上，一装有3类易燃液体的进口危险品罐柜底部罐体破损，码头出于自身安全考虑拒绝将该柜卸载；若不及时处置，船舶将处于巨大安全隐患。
接到报告后，厦门海沧海事处“博士工作室”成员迅速响应，立即登轮现场勘查该罐柜破损情况，发现该罐柜罐体外壳及隔热层破损，内胆完好，短期处于安全状态，但若继续留在船上，将给船舶、船员带来巨大安全风险。
海事执法人员立即联系码头、船舶代理及货主，同时积极与厦门市港口管理局沟通协调。经过现场勘查、综合评估该破损罐柜情况后，海事人员最终决定尽快将该柜卸载，并制定了安全卸货作业方案。
6日下午，该罐柜安全卸载并堆存于码头危险品堆场，成功解除隐患，“地中海佛拉维亚”轮随即安全离泊。
在经过专业机构检测评估后，厦门海沧海事处联系海沧海关开辟绿色通道，使该破损罐柜于8日迅速通关离场并安全抵达收货工厂。(完)
