中新社成都5月14日电 (王鹏)5月14日7时许，四川航空股份有限公司(简称川航)一航班在万米高空遭遇驾驶舱风挡玻璃破裂脱落，随后安全备降成都双流国际机场。
中国民用航空西南地区管理局当日通报，备降航班为川航3U8633航班，当日执行重庆-拉萨航班任务，在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。在民航各保障单位密切配合下，机组正确处置，飞机于7时46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地。
川航宣传部工作人员高昂告诉记者，备降飞机机型为空客A319，飞机备降后，58名旅客改签至另一航班从成都飞往拉萨，27名旅客及2名机组人员感觉不适前往医院检查就诊。经初步检查，27名旅客未见明显异常，飞机副驾驶皮肤擦伤，一名空乘因腰伤收治入院。驾驶飞机成功备降的机长刘传健身体无明显异常，已经回到家中休息。
机长刘传健当日下午接受媒体采访时表示，挡风玻璃破裂脱落时无任何征兆，当时飞机距成都100至150公里，驾驶舱温度骤降到零下20-30度左右，飞行高度为32000英尺(约9753米)。“挡风玻璃突然爆裂，‘轰’一声发出巨大的声响。我往旁边看时，副驾(身体)已经飞出去一半，半边身体在窗外悬挂，还好他系了安全带。”
当日下午，在成都市第一人民医院，27名乘客接受了高压氧治疗。该医院医务部部长张爱平告诉记者，“高压氧治疗为例行治疗，除部分乘客有耳鸣症状，其他人没有明显异常。”此外张爱平说，飞机副驾驶头面部有擦伤，因腰伤收治入院的空乘“不必进行手术”。
治疗室外，乘客骆田向记者回忆了惊魂瞬间。他告诉记者，3U8633航班当日早上6时26分从重庆起飞，起飞约一个小时后，乘务人员开始派发早餐，突然飞机剧烈摇摆，机舱内氧气面罩落下，飞机急速下降。“有失重的感觉，飞机广播让大家系好安全带坐稳，有乘客开始尖叫，约2分钟后，飞机回归平稳。”
一位民航界资深人士表示，此次返航备降难度极大。“驾驶舱前风挡玻璃脱落，驾驶舱的气温是零下几十度，风流又大，当班机组穿短袖衬衫，由于风挡脱落时对客舱设备造成了损坏，很多设备显示不工作，机长还要正确操纵飞机紧急备降去成都，整个过程相当惊险、应对非常不易。”
记者了解到，此次事件具体原因中国民用航空西南地区管理局正在调查中。截至记者发稿时尚无相关信息公布。(完)
中新社成都5月14日电 (王鹏)5月14日7时许，四川航空股份有限公司(简称川航)一航班在万米高空遭遇驾驶舱风挡玻璃破裂脱落，随后安全备降成都双流国际机场。
中国民用航空西南地区管理局当日通报，备降航班为川航3U8633航班，当日执行重庆-拉萨航班任务，在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。在民航各保障单位密切配合下，机组正确处置，飞机于7时46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地。
川航宣传部工作人员高昂告诉记者，备降飞机机型为空客A319，飞机备降后，58名旅客改签至另一航班从成都飞往拉萨，27名旅客及2名机组人员感觉不适前往医院检查就诊。经初步检查，27名旅客未见明显异常，飞机副驾驶皮肤擦伤，一名空乘因腰伤收治入院。驾驶飞机成功备降的机长刘传健身体无明显异常，已经回到家中休息。
机长刘传健当日下午接受媒体采访时表示，挡风玻璃破裂脱落时无任何征兆，当时飞机距成都100至150公里，驾驶舱温度骤降到零下20-30度左右，飞行高度为32000英尺(约9753米)。“挡风玻璃突然爆裂，‘轰’一声发出巨大的声响。我往旁边看时，副驾(身体)已经飞出去一半，半边身体在窗外悬挂，还好他系了安全带。”
当日下午，在成都市第一人民医院，27名乘客接受了高压氧治疗。该医院医务部部长张爱平告诉记者，“高压氧治疗为例行治疗，除部分乘客有耳鸣症状，其他人没有明显异常。”此外张爱平说，飞机副驾驶头面部有擦伤，因腰伤收治入院的空乘“不必进行手术”。
治疗室外，乘客骆田向记者回忆了惊魂瞬间。他告诉记者，3U8633航班当日早上6时26分从重庆起飞，起飞约一个小时后，乘务人员开始派发早餐，突然飞机剧烈摇摆，机舱内氧气面罩落下，飞机急速下降。“有失重的感觉，飞机广播让大家系好安全带坐稳，有乘客开始尖叫，约2分钟后，飞机回归平稳。”
一位民航界资深人士表示，此次返航备降难度极大。“驾驶舱前风挡玻璃脱落，驾驶舱的气温是零下几十度，风流又大，当班机组穿短袖衬衫，由于风挡脱落时对客舱设备造成了损坏，很多设备显示不工作，机长还要正确操纵飞机紧急备降去成都，整个过程相当惊险、应对非常不易。”
记者了解到，此次事件具体原因中国民用航空西南地区管理局正在调查中。截至记者发稿时尚无相关信息公布。(完)
