据交通运输部网站消息，交通运输部24日举行5月份例行新闻发布会，介绍城市轨道交通相关政策和出租汽车相关政策的内容。
针对记者提到“目前，广东、河南、山东等部分省份正在推广高速公路‘无感支付’技术，方便了车辆快速通行。请问‘无感支付’技术是否会对ETC形成冲击？关于‘无感支付’技术，交通运输部是否有全国推广计划”时，交通运输部新闻发言人吴春耕回应称，目前，山东、河南和广东等省份试点开通了微信、支付宝、银联“云闪付”等手机支付服务。
吴春耕认为，这个对于高速公路联网收费ETC系统是一个有利的补充，对我们适应个性化的用户需求也是一个探索，我们持积极鼓励的态度，这些尝试丰富了收费方式，顺应了不同用户的支付习惯，提升了公路服务便利化水平，也为推进新一代信息技术与收费公路运营深度融合和创新发展进行了积极探索。但这些支付方式，目前多数还处在小规模测试阶段，有待进一步的完善提升。
吴春耕指出，下一步，交通运输部将坚持“开放包容、兼收并蓄”的原则，指导各地进一步提升和完善ETC服务，同时积极探索高速公路收费与“互联网+”融合发展的模式和路径，密切跟踪高速行驶状态下车辆识别、手机移动支付等新技术研发、试点和应用，不断提升公路服务水平和车辆运行效率。最终提高高速公路的通行效率和服务水平，也为我们正在推进的取消高速公路收费站创造积极条件。
据交通运输部网站消息，交通运输部24日举行5月份例行新闻发布会，介绍城市轨道交通相关政策和出租汽车相关政策的内容。
针对记者提到“目前，广东、河南、山东等部分省份正在推广高速公路‘无感支付’技术，方便了车辆快速通行。请问‘无感支付’技术是否会对ETC形成冲击？关于‘无感支付’技术，交通运输部是否有全国推广计划”时，交通运输部新闻发言人吴春耕回应称，目前，山东、河南和广东等省份试点开通了微信、支付宝、银联“云闪付”等手机支付服务。
吴春耕认为，这个对于高速公路联网收费ETC系统是一个有利的补充，对我们适应个性化的用户需求也是一个探索，我们持积极鼓励的态度，这些尝试丰富了收费方式，顺应了不同用户的支付习惯，提升了公路服务便利化水平，也为推进新一代信息技术与收费公路运营深度融合和创新发展进行了积极探索。但这些支付方式，目前多数还处在小规模测试阶段，有待进一步的完善提升。
吴春耕指出，下一步，交通运输部将坚持“开放包容、兼收并蓄”的原则，指导各地进一步提升和完善ETC服务，同时积极探索高速公路收费与“互联网+”融合发展的模式和路径，密切跟踪高速行驶状态下车辆识别、手机移动支付等新技术研发、试点和应用，不断提升公路服务水平和车辆运行效率。最终提高高速公路的通行效率和服务水平，也为我们正在推进的取消高速公路收费站创造积极条件。
