中国交通运输部30日披露，5月29日，在韩国仁川召开的国际航标协会(IALA)第十九届大会上，中国再次成功连任2018—2022年理事会成员国，中国海事局局长许如清担任新一届国际航标协会理事。
交通运输部相关负责人介绍，本次选举经过了两轮激烈竞争，中国在第一轮高票当选，与巴西、澳大利亚、加拿大、智利、丹麦、法国、芬兰、德国、印度、意大利、日本、韩国、马来西亚、摩洛哥、荷兰、挪威、新加坡、南非、西班牙、瑞典、土耳其、美国、英国共同组成24个成员国的理事会。
国际航标协会是由从事提供航标服务的各国航标管理当局组成的一个国际性组织。它致力于在世界范围内，促使航标的协调统一，保障船舶安全，促进海上环境保护。理事会是国际航标协会的日常管理的最高机构，肩负着监督国际航标协会总体战略计划实施，批准和颁布国际航标各类标准；批准年度预算和财务报告，决定会费的费率等重大事宜。
这是中国1984年重返国际航标协会后，自1994年起连续第七次当选理事会成员国。
中国交通运输部30日披露，5月29日，在韩国仁川召开的国际航标协会(IALA)第十九届大会上，中国再次成功连任2018—2022年理事会成员国，中国海事局局长许如清担任新一届国际航标协会理事。
交通运输部相关负责人介绍，本次选举经过了两轮激烈竞争，中国在第一轮高票当选，与巴西、澳大利亚、加拿大、智利、丹麦、法国、芬兰、德国、印度、意大利、日本、韩国、马来西亚、摩洛哥、荷兰、挪威、新加坡、南非、西班牙、瑞典、土耳其、美国、英国共同组成24个成员国的理事会。
国际航标协会是由从事提供航标服务的各国航标管理当局组成的一个国际性组织。它致力于在世界范围内，促使航标的协调统一，保障船舶安全，促进海上环境保护。理事会是国际航标协会的日常管理的最高机构，肩负着监督国际航标协会总体战略计划实施，批准和颁布国际航标各类标准；批准年度预算和财务报告，决定会费的费率等重大事宜。
这是中国1984年重返国际航标协会后，自1994年起连续第七次当选理事会成员国。
