据中国之声《全国新闻联播》报道，国新办今天举行国务院政策例行吹风会，交通运输部、发改委等部门表示，将加大力度畅通铁路骨干通道，到2020年实现全国的铁路货运量增加11亿吨。
上月举行的国务院常务会议明确，要部署调整运输结构，提高运输效率，更好发挥铁路在大宗物资运输、长距离运输中的骨干作用，降低实体经济物流成本。按照交通运输部此前制定的《推进运输结构调整三年行动计划》，未来，交通运输部将大力发展大宗货物运输“公路转铁路、公路转水路”工程，通过三年攻坚，将减少沿海港口大宗货物公路运输量4.4亿吨。
交通运输部副部长刘小明说：“我们要着力建设京津冀及周边地区运输结构调整示范区，率先实施铁路专用线建设、港口大宗物资‘公转铁’、高速公路入口称重检测、老旧柴油货车淘汰更新等9个大工程。到2020年，基本消除高速公路货车超载、超限行为，淘汰国三标准及以下的营运中重型柴油货车100万辆以上。”
目前，国家发展改革委正在抓紧编制《国家物流枢纽布局和建设规划》，发展改革委副秘书长周晓飞透露，在进一步完善交通运输基础设施网络的同时将致力于打通物流枢纽“梗阻”。全面梳理改造干线铁路能力紧张的“卡脖子”路段，增强铁路集输运能力；健全多式联运标准体系，研究制定“门到门”、“一单制”联运规则，清理规范铁路运输企业货运服务收费，依法取缔违法违规及不合理收费。
据中国之声《全国新闻联播》报道，国新办今天举行国务院政策例行吹风会，交通运输部、发改委等部门表示，将加大力度畅通铁路骨干通道，到2020年实现全国的铁路货运量增加11亿吨。
上月举行的国务院常务会议明确，要部署调整运输结构，提高运输效率，更好发挥铁路在大宗物资运输、长距离运输中的骨干作用，降低实体经济物流成本。按照交通运输部此前制定的《推进运输结构调整三年行动计划》，未来，交通运输部将大力发展大宗货物运输“公路转铁路、公路转水路”工程，通过三年攻坚，将减少沿海港口大宗货物公路运输量4.4亿吨。
交通运输部副部长刘小明说：“我们要着力建设京津冀及周边地区运输结构调整示范区，率先实施铁路专用线建设、港口大宗物资‘公转铁’、高速公路入口称重检测、老旧柴油货车淘汰更新等9个大工程。到2020年，基本消除高速公路货车超载、超限行为，淘汰国三标准及以下的营运中重型柴油货车100万辆以上。”
目前，国家发展改革委正在抓紧编制《国家物流枢纽布局和建设规划》，发展改革委副秘书长周晓飞透露，在进一步完善交通运输基础设施网络的同时将致力于打通物流枢纽“梗阻”。全面梳理改造干线铁路能力紧张的“卡脖子”路段，增强铁路集输运能力；健全多式联运标准体系，研究制定“门到门”、“一单制”联运规则，清理规范铁路运输企业货运服务收费，依法取缔违法违规及不合理收费。
