近期，有媒体报道，随着专项检查开展，网约车平台暂停顺风车业务和深夜打车服务，打车难、黑车等问题卷土重来。“局部地区、个别时段出现的打车难问题依然存在，但从总体来看，没有出现大面积出行难的情况，未受较大影响，近期公众出行秩序正常。”针对此问题，交通运输部新闻发言人27日表示，在安全专项检查的同时，为了促进行业健康发展和保障乘客安全，各网约车平台公司按照有关要求正加快合规化进程，合规化运力供给正在不断增加，并逐步替代“黑车”市场。
吴春耕表示，交通运输部也在指导各地积极采取多种措施，丰富和完善运输服务模式，保障乘客便捷出行。一是鼓励巡游车企业和网约车平台公司增加运力保障，确保夜间时段运力供应，特别是机场、火车站、汽车客运站、商圈等人流密集地区的运能供应，满足人民群众用车需求。
二是督促出租汽车企业做好驾驶员管理，自觉提升服务品质，增强安全意识，严厉打击拒载、绕路、挑客、乱收费行为。
三是指导城市公共交通企业提高发车频率，延长运营时间，合理开通夜班车，保障人民群众出行需求。
四是严厉打击非法营运行为，维护市场公平竞争秩序。同时，交通运输部也指导各地，特别是指导各相关企业采取有效措施来“补位”，共同解决“打车难”的问题。
近期，有媒体报道，随着专项检查开展，网约车平台暂停顺风车业务和深夜打车服务，打车难、黑车等问题卷土重来。“局部地区、个别时段出现的打车难问题依然存在，但从总体来看，没有出现大面积出行难的情况，未受较大影响，近期公众出行秩序正常。”针对此问题，交通运输部新闻发言人27日表示，在安全专项检查的同时，为了促进行业健康发展和保障乘客安全，各网约车平台公司按照有关要求正加快合规化进程，合规化运力供给正在不断增加，并逐步替代“黑车”市场。
吴春耕表示，交通运输部也在指导各地积极采取多种措施，丰富和完善运输服务模式，保障乘客便捷出行。一是鼓励巡游车企业和网约车平台公司增加运力保障，确保夜间时段运力供应，特别是机场、火车站、汽车客运站、商圈等人流密集地区的运能供应，满足人民群众用车需求。
二是督促出租汽车企业做好驾驶员管理，自觉提升服务品质，增强安全意识，严厉打击拒载、绕路、挑客、乱收费行为。
三是指导城市公共交通企业提高发车频率，延长运营时间，合理开通夜班车，保障人民群众出行需求。
四是严厉打击非法营运行为，维护市场公平竞争秩序。同时，交通运输部也指导各地，特别是指导各相关企业采取有效措施来“补位”，共同解决“打车难”的问题。
