据新华社海口12月22日电 记者从海南省交通运输厅获悉，海南环岛旅游公路规划方案已评审通过，将于2019年上半年开工建设。环岛旅游公路定位为“国家海岸一号风景道”，将打造智慧型环岛旅行生活体验公路。
规划明确，公路主线全长1040公里，连接线全长6000公里，以旅游为主，交通为辅。全线五分之一路段可看海，设置双车道，红线宽度15米。共设旅游驿站46处，涵盖12个市县，相邻驿站间距控制在10-30公里，驿站选点及功能定位符合地方发展诉求和方向，将引领当地乡村振兴和产业发展。公路开发模式分为改造开发、联动开发和独立开发三种。
环岛旅游公路除了景色优美，还将很有“智慧”。基于5G技术、GPS定位、大数据、物联网等科技手段，将建成无人驾驶、无极充电、智能管理、实时监控的现代化智慧公路。
据新华社海口12月22日电 记者从海南省交通运输厅获悉，海南环岛旅游公路规划方案已评审通过，将于2019年上半年开工建设。环岛旅游公路定位为“国家海岸一号风景道”，将打造智慧型环岛旅行生活体验公路。
规划明确，公路主线全长1040公里，连接线全长6000公里，以旅游为主，交通为辅。全线五分之一路段可看海，设置双车道，红线宽度15米。共设旅游驿站46处，涵盖12个市县，相邻驿站间距控制在10-30公里，驿站选点及功能定位符合地方发展诉求和方向，将引领当地乡村振兴和产业发展。公路开发模式分为改造开发、联动开发和独立开发三种。
环岛旅游公路除了景色优美，还将很有“智慧”。基于5G技术、GPS定位、大数据、物联网等科技手段，将建成无人驾驶、无极充电、智能管理、实时监控的现代化智慧公路。
