作为体育强国方阵的排面,35岁的梁文清和另外十余名队员骑着小轮车,在长安街上完成了一系列高难度的动作。作为一名热爱小轮车运动20年的专业人士,骑着小轮车在长安街上表演,是梁文清此前无论如何也不会想到的。
梁文清在1995年的时候才知道了小轮车这项运动,那时候玩的人少,他光找合适的车就找了4年,1999年才正式开始玩小轮车。
这一玩就是20年,训练刻苦的梁文清取得了不少傲人的成绩,如今35岁的他已经是国内自由式小轮车的国家级裁判,目前还担任北京自由式小轮车队的教练。
“今年七八月接到了通知,一开始特别惊讶,没想到70周年大庆会有小轮车的元素!”训练的间隙,梁文清帅气地骑在车子上休息。
梁文清说,一开始为了克服排面不齐整的问题,他和队员们增加训练量,通过磨合不断增加之间的默契。
排面和队形的问题解决了,梁文清又开始琢磨个人表演的问题。“小轮车的整个表演持续一分多钟,我们要合理安排体力,在进入游行的核心区后,克服地面不平整的问题,做出有难度的动作,不能失误。”
梁文清说,他在训练中着重训练“神龙摆尾”和“车把旋转”的动作,“因为动作有难度,受伤、磕碰是正常的。训练场的场地有砂石,我们的车胎老是爆胎,现在我都成了专业补胎师傅了。”
“车子都是我们自己组装的,一辆车一万到一万五千元。好多零件我们都根据训练进行了改装。”梁文清解释,“比如脚蹬的曲柄,比赛中我适合加长一点的,但这次我换了短的,因为在长安街上表演时,我们需要不断地踏频,曲柄长了,力量就会大,速度就不好控制了。”
记者在训练场观察到,梁文清脚下的车子,因为鞋子的摩擦,车身上的漆都蹭掉了,“不到一个月就成这样了。”
在梁文清看来,不管是疲累、受伤,还是放弃比赛、商业活动,和参与这次大庆比,都不算什么,“我是北京人,也经常路过天安门,以前就觉得很庄严,这次更有了神圣的使命感。”