10月22日，搭乘107名考察队员的中国极地科考破冰船“雪龙”号，离开位于上海的中国极地考察国内基地码头，前往南极执行中国第36次南极考察任务。
10月15日，中国首艘自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号从深圳出发，首次前往南极执行科考任务。
国家海洋局极地考察办公室主任秦为稼说，两艘船将在11月下旬抵达南极中山站附近。“雪龙2”号将依靠强劲的动力和强大的破冰能力，为“雪龙”号在冰上开出航道，实施为南极中山站科考和后勤保障工作。
根据自然资源部批准的“中国第36次南极考察总体方案”，考察队由来自105家单位的413人组成。本次考察将实施“两船(‘雪龙2’号和‘雪龙’号)四站(中山站、长城站、泰山站和正在建设中的恩科斯堡岛新站)”考察任务。“雪龙2”号首航南极，与“雪龙”号一起“双龙探极”，开启了中国极地考察新格局。
根据安排，“雪龙”号将前往中山站开展作业，随后开展罗斯海和阿蒙森海科考作业，再到戴维斯海、普里兹湾、中山站作业，之后回国，计划总航程约3.8万海里，预计2020年4月中旬返回上海。
10月22日，搭乘107名考察队员的中国极地科考破冰船“雪龙”号，离开位于上海的中国极地考察国内基地码头，前往南极执行中国第36次南极考察任务。
10月15日，中国首艘自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号从深圳出发，首次前往南极执行科考任务。
国家海洋局极地考察办公室主任秦为稼说，两艘船将在11月下旬抵达南极中山站附近。“雪龙2”号将依靠强劲的动力和强大的破冰能力，为“雪龙”号在冰上开出航道，实施为南极中山站科考和后勤保障工作。
根据自然资源部批准的“中国第36次南极考察总体方案”，考察队由来自105家单位的413人组成。本次考察将实施“两船(‘雪龙2’号和‘雪龙’号)四站(中山站、长城站、泰山站和正在建设中的恩科斯堡岛新站)”考察任务。“雪龙2”号首航南极，与“雪龙”号一起“双龙探极”，开启了中国极地考察新格局。
根据安排，“雪龙”号将前往中山站开展作业，随后开展罗斯海和阿蒙森海科考作业，再到戴维斯海、普里兹湾、中山站作业，之后回国，计划总航程约3.8万海里，预计2020年4月中旬返回上海。
