1950年，为了打通入藏的通道，踏勘队在简易的罗盘的指引下，翻越了200多座大山，徒步数万公里，收集了大量的第一手资料，绘制出一幅幅珍贵的踏勘图，为选择最佳路线提供了重要的科学依据。1954年12月25日，两条当时世界上海拔最高的公路--康藏公路和青藏公路在同一天全线通车，结束了西藏几千年来不通公路、没有汽车的历史。千百年来，人们的理想实现了。一只71年前的罗盘见证了怎样的工程奇迹？在自然条件极其艰苦的“生命禁区”，筑路先辈们又经历了怎样的惊心动魄？今晚22:00央视财经频道《红色财经·信物百年》百集微纪录片第十三集，为您讲述“世界屋脊上的罗盘”的故事，敬请关注！
1950年，为了打通入藏的通道，踏勘队在简易的罗盘的指引下，翻越了200多座大山，徒步数万公里，收集了大量的第一手资料，绘制出一幅幅珍贵的踏勘图，为选择最佳路线提供了重要的科学依据。1954年12月25日，两条当时世界上海拔最高的公路--康藏公路和青藏公路在同一天全线通车，结束了西藏几千年来不通公路、没有汽车的历史。千百年来，人们的理想实现了。一只71年前的罗盘见证了怎样的工程奇迹？在自然条件极其艰苦的“生命禁区”，筑路先辈们又经历了怎样的惊心动魄？今晚22:00央视财经频道《红色财经·信物百年》百集微纪录片第十三集，为您讲述“世界屋脊上的罗盘”的故事，敬请关注！
