86年前，在江西南昌国民党军法处看守所的牢狱里，方志敏写下《可爱的中国》。尽管当时的他，满目都是贫穷、不公、欺凌，但文中对中国无法阻挡的光明未来仍充满希冀。
方志敏描述的“可爱的中国”，让每一个读到的人为之动容。是的，我们的中国就应该是这样：“到处都是活跃的创造，到处都是日新月异的进步，欢歌将代替了悲叹，笑脸将代替了哭脸，富裕将代替了贫穷，康健将代替了疾病，智慧将代替了愚昧，友爱将代替了仇恨，生之快乐将代替了死之忧伤，明媚的花园将代替了暗淡的荒地！”
如今，这个“可爱的中国”就在眼前。因为便捷的高速公路，因为追风的高速铁路，因为密织的民航线路，更因为一个民族的砥砺奋进，全速奔跑，我们越来越清晰地看到，我们的国家逢山开路，遇水架桥，中华民族正在走向更加灿烂的辉煌。
特别是今年4月下旬，“沿着高速看中国”主题宣传活动启动以来，人们惊喜地看到一个充满生机与活力的“微观中国”。这里有最美的风景，有最短的连接；有自然生态的显著变化，有革命老区的跨越发展……就像纵横交错的“大动脉”，高速公路为我国经济社会的快速发展不断注入强劲动能。
而媒体穿行高速公路本身，也成为一个隐喻。是见证，也是参与；是触摸，也是想象。我们从未如此贴近、如此清晰、如此质感地历数伟大祖国的每一寸褶皱、每一方平坦。从沿海高速到太行山高速，再到沙漠高速、高原高速，中国的高速公路，四通八达，无远弗届。到2020年年底，中国高速公路总里程增至16.1万公里，覆盖99%城区人口20万人以上的城市和地级行政中心，“县县通高速”已非奢望。
每一条高速公路，都不单单是一条通行线路，而是具有综合效益的“大动脉”。以太行山高速为例，这条全长680公里的高速，不仅连接起桑干河、城南庄、狼牙山、西柏坡、前南峪等革命遗址，成为红色旅游招牌线路，也串联起燕山、太行山等集中连片扶贫重点区域，同时，沿线也是生态保护的重点区域。太行山高速的通车，为百姓便捷出行、物流高效流通铺就了坦途，有效带动了革命老区跨越式发展。
每一条高速公路，都是当地快速发展的缩影。物理距离的缩短，带来的不仅是朝发夕至，一日来回，更是资金流、信息流、人才流等要素的综合发力。当绝大多数城镇都纳入交通网络后，发展就会越来越均衡，机会也会越来越均等，由此带来的区域发展、资源配置、产业转型等将是革命性的。
从1988年我国大陆实现高速公路零的突破，到如今中国建成全球规模最大的高速公路网，30多年来，我国高速公路实现了跨越式发展。这一伟大的变化，体现了中国速度，也见证了中国奇迹。
方志敏曾断言：“这时，我们民族就可以无愧色的立在人类的面前，而生育我们的母亲，也会最美丽地装饰起来，与世界上各位母亲平等的携手了。”如今，在中国共产党百年华诞即将到来之际，穿行在高速公路上，我们已经看到从“可爱的中国”到壮美中国的变迁，我们也看到一个不断变富、变强、变美的伟大祖国。（作者：胡印斌，系媒体评论员）
86年前，在江西南昌国民党军法处看守所的牢狱里，方志敏写下《可爱的中国》。尽管当时的他，满目都是贫穷、不公、欺凌，但文中对中国无法阻挡的光明未来仍充满希冀。
方志敏描述的“可爱的中国”，让每一个读到的人为之动容。是的，我们的中国就应该是这样：“到处都是活跃的创造，到处都是日新月异的进步，欢歌将代替了悲叹，笑脸将代替了哭脸，富裕将代替了贫穷，康健将代替了疾病，智慧将代替了愚昧，友爱将代替了仇恨，生之快乐将代替了死之忧伤，明媚的花园将代替了暗淡的荒地！”
如今，这个“可爱的中国”就在眼前。因为便捷的高速公路，因为追风的高速铁路，因为密织的民航线路，更因为一个民族的砥砺奋进，全速奔跑，我们越来越清晰地看到，我们的国家逢山开路，遇水架桥，中华民族正在走向更加灿烂的辉煌。
特别是今年4月下旬，“沿着高速看中国”主题宣传活动启动以来，人们惊喜地看到一个充满生机与活力的“微观中国”。这里有最美的风景，有最短的连接；有自然生态的显著变化，有革命老区的跨越发展……就像纵横交错的“大动脉”，高速公路为我国经济社会的快速发展不断注入强劲动能。
而媒体穿行高速公路本身，也成为一个隐喻。是见证，也是参与；是触摸，也是想象。我们从未如此贴近、如此清晰、如此质感地历数伟大祖国的每一寸褶皱、每一方平坦。从沿海高速到太行山高速，再到沙漠高速、高原高速，中国的高速公路，四通八达，无远弗届。到2020年年底，中国高速公路总里程增至16.1万公里，覆盖99%城区人口20万人以上的城市和地级行政中心，“县县通高速”已非奢望。
每一条高速公路，都不单单是一条通行线路，而是具有综合效益的“大动脉”。以太行山高速为例，这条全长680公里的高速，不仅连接起桑干河、城南庄、狼牙山、西柏坡、前南峪等革命遗址，成为红色旅游招牌线路，也串联起燕山、太行山等集中连片扶贫重点区域，同时，沿线也是生态保护的重点区域。太行山高速的通车，为百姓便捷出行、物流高效流通铺就了坦途，有效带动了革命老区跨越式发展。
每一条高速公路，都是当地快速发展的缩影。物理距离的缩短，带来的不仅是朝发夕至，一日来回，更是资金流、信息流、人才流等要素的综合发力。当绝大多数城镇都纳入交通网络后，发展就会越来越均衡，机会也会越来越均等，由此带来的区域发展、资源配置、产业转型等将是革命性的。
从1988年我国大陆实现高速公路零的突破，到如今中国建成全球规模最大的高速公路网，30多年来，我国高速公路实现了跨越式发展。这一伟大的变化，体现了中国速度，也见证了中国奇迹。
方志敏曾断言：“这时，我们民族就可以无愧色的立在人类的面前，而生育我们的母亲，也会最美丽地装饰起来，与世界上各位母亲平等的携手了。”如今，在中国共产党百年华诞即将到来之际，穿行在高速公路上，我们已经看到从“可爱的中国”到壮美中国的变迁，我们也看到一个不断变富、变强、变美的伟大祖国。（作者：胡印斌，系媒体评论员）
