《国家公路网规划》通过优化一批、新增一批、扩能一批国家公路路线，将在2035年实现全国所有县市15分钟上普通国道，为国家经济社会现代化发展提供更加有力的支撑和保障。
未来路网建成后，我国将形成城市群“多中心放射”，区际、省际、群际间“多通道连通”，重要通道“多线路互补”的多中心网络化路网格局。
实现东中部地区省会到地市当日往返、地市到县半日往返，西部地区省会到地市当日到达。满足全国特大超大城市和国家中心城市都市圈1小时通勤需要。
此外，路网建成后还将有效提高国防安全保障能力和路网韧性，特别是自然灾害多发、地理自然阻隔、边境等重点区域的安全性、可靠性将得到明显增强，大大提升应对自然灾害和社会突发事件的能力。
《国家公路网规划》通过优化一批、新增一批、扩能一批国家公路路线，将在2035年实现全国所有县市15分钟上普通国道，为国家经济社会现代化发展提供更加有力的支撑和保障。
未来路网建成后，我国将形成城市群“多中心放射”，区际、省际、群际间“多通道连通”，重要通道“多线路互补”的多中心网络化路网格局。
实现东中部地区省会到地市当日往返、地市到县半日往返，西部地区省会到地市当日到达。满足全国特大超大城市和国家中心城市都市圈1小时通勤需要。
此外，路网建成后还将有效提高国防安全保障能力和路网韧性，特别是自然灾害多发、地理自然阻隔、边境等重点区域的安全性、可靠性将得到明显增强，大大提升应对自然灾害和社会突发事件的能力。
