上半年，受原材料、燃油等成本影响，物流成本持续高位运行，衡量经济运行效率的指标之一也就是社会物流总费用与GDP的比率，上半年这一比值比一季度以及去年同期都略有提高。专家建议，还需通过进一步扩大新技术、新模式的创新应用来提高物流企业的整体竞争力。
上半年，社会物流总费用同比增长6.1%，高于同期社会物流总额、GDP增长速度。社会物流总费用与GDP的比率为14.8%，比今年一季度提高0.1个百分点，显示经济恢复期供应链尚未恢复到正常水平，物流成本持续高位运行。
另外，在物流企业经营成本持续攀升的同时，企业利润有所回落。上半年，物流企业经营成本明显上升，1—6月重点企业百元营收的成本持续攀升，同比增长1.6%。特别是原材料、燃油成本增长较快，水上、航空、公路运输等领域成本上涨均高于重点企业平均水平。
从后期走势看，随着高效统筹疫情防控和经济社会发展，有力推进稳经济的各项政策措施效应不断显现，国民经济将继续保持在合理区间，物流需求有望同步回暖。但随着高温、雨季等极端季节影响因素增多，物流业务活动也将迎来传统淡季。
中国物流与采购联合会副会长 蔡进：下半年，整个物流运行的情况还会进一步向好，中国物流的韧性还会进一步显现，但是也要看到在物流的需求方面，还要寻求新的动力来推动物流需求的进一步增长。
上半年，受原材料、燃油等成本影响，物流成本持续高位运行，衡量经济运行效率的指标之一也就是社会物流总费用与GDP的比率，上半年这一比值比一季度以及去年同期都略有提高。专家建议，还需通过进一步扩大新技术、新模式的创新应用来提高物流企业的整体竞争力。
上半年，社会物流总费用同比增长6.1%，高于同期社会物流总额、GDP增长速度。社会物流总费用与GDP的比率为14.8%，比今年一季度提高0.1个百分点，显示经济恢复期供应链尚未恢复到正常水平，物流成本持续高位运行。
另外，在物流企业经营成本持续攀升的同时，企业利润有所回落。上半年，物流企业经营成本明显上升，1—6月重点企业百元营收的成本持续攀升，同比增长1.6%。特别是原材料、燃油成本增长较快，水上、航空、公路运输等领域成本上涨均高于重点企业平均水平。
从后期走势看，随着高效统筹疫情防控和经济社会发展，有力推进稳经济的各项政策措施效应不断显现，国民经济将继续保持在合理区间，物流需求有望同步回暖。但随着高温、雨季等极端季节影响因素增多，物流业务活动也将迎来传统淡季。
中国物流与采购联合会副会长 蔡进：下半年，整个物流运行的情况还会进一步向好，中国物流的韧性还会进一步显现，但是也要看到在物流的需求方面，还要寻求新的动力来推动物流需求的进一步增长。
