经过近四年艰苦奋战，大(同)张(家口)高铁项目建设已经接近尾声，按计划今年年底将全线通车。日前，大张高铁的终点站——大同南站主体结构建成竣工并正式挂牌。这座挺拔壮观的新建大楼，正在进行室内外装饰装修，相关各项建设正在紧锣密鼓地进行。京津冀城市群重要城市之一、世界旅游文化城市大同即将跨入高铁时代，联入全国高铁路网。
大同南站总建筑面积66151平方米，其中站房39990平方米、旅客出站通道2727平方米、物流通道面积2817平方米。站房工程由南、北站房组成。北站房为四层结构，首层为旅客出站通道及设备间，二至四层为旅客及工作人员休息和办公区。大同南站设有四个站台，其中岛式中间站台三座、基本站台一座；新设旅客地道两座，净宽12米、净高3.5米。
大张高铁东起张家口（怀安），西至大同，呈东西向连接了晋北和冀北地区，直接沟通大同和张家口两市。大张高铁线路东端衔接京张高铁（在建，即将同期完成）和呼张高铁（在建，即将同期完成），届时，从大同到张家口仅需40分钟，从大同到北京只需100分钟。
大同南站也是大同—西安客运专线（在建）、大同—张家口客运专线（在建）上的新建始发站，远期还将接入乌兰察布—大同客运专线。记者 韩梅 通讯员 郭斌
经过近四年艰苦奋战，大(同)张(家口)高铁项目建设已经接近尾声，按计划今年年底将全线通车。日前，大张高铁的终点站——大同南站主体结构建成竣工并正式挂牌。这座挺拔壮观的新建大楼，正在进行室内外装饰装修，相关各项建设正在紧锣密鼓地进行。京津冀城市群重要城市之一、世界旅游文化城市大同即将跨入高铁时代，联入全国高铁路网。
大同南站总建筑面积66151平方米，其中站房39990平方米、旅客出站通道2727平方米、物流通道面积2817平方米。站房工程由南、北站房组成。北站房为四层结构，首层为旅客出站通道及设备间，二至四层为旅客及工作人员休息和办公区。大同南站设有四个站台，其中岛式中间站台三座、基本站台一座；新设旅客地道两座，净宽12米、净高3.5米。
大张高铁东起张家口（怀安），西至大同，呈东西向连接了晋北和冀北地区，直接沟通大同和张家口两市。大张高铁线路东端衔接京张高铁（在建，即将同期完成）和呼张高铁（在建，即将同期完成），届时，从大同到张家口仅需40分钟，从大同到北京只需100分钟。
大同南站也是大同—西安客运专线（在建）、大同—张家口客运专线（在建）上的新建始发站，远期还将接入乌兰察布—大同客运专线。记者 韩梅 通讯员 郭斌
