第十八届北京国际航空展览会(北京航展)18日在北京开幕，俗称“大飞机公司”的中国商用飞机有限责任公司(中国商飞)一台1:1比例的C919大型客机飞行模拟器亮相展示引发关注，这也是C919飞行模拟器首次面向公众展出。
据中国商飞介绍，这台C919大型客机飞行模拟器参展，让客户与业内人士可以从操纵力、视景、音响、控制等方面，体验C919飞行驾驶。
中国工程院院士、C919大型客机总设计师、中国商飞副总经理吴光辉当天在飞行模拟器机长座椅上亲自体验并指导示范，“驾机”完成飞行后平稳降落北京首都机场三号航站楼。他表示，C919飞行模拟器空中飞行操纵效果逼真，驾机体验感觉良好。
中国商飞市场与销售部副部长杨洋在北京航展现场接受媒体采访表示，首次亮相的C919飞行模拟器相当于把一架真实飞机放到地面上来，它具有很多仿真模拟功能，包括飞机空中飞行状态、可能产生的飞行故障等都可以在模拟器上进行复现并进行针对性解决。同时，它也可以承担飞行员的培训工作，为今后C919飞机进入市场运营，起到一个很好的铺垫作用。
中国C919大型客机是按照与国际接轨的适航标准和主流市场标准自主研发、具有自主知识产权的单通道干线客机。中国商飞共计划投入6架飞机开展试飞，其中4架试飞飞机已在上海、西安、东营、南昌等地投入飞行试验，后续2架试飞飞机正在进行总装，计划于今年全部投入试飞工作，其他科研及生产工作也在有序推进。
杨洋说，这次C919飞行模拟器首次面向公众展出，说明C919飞机将逐步迈入市场，按照目前规划，6架C919试飞飞机将力争用两年多时间完成1000多个试飞科目，实现C919适航取证后交付首家用户。
据了解，除首次展出C919大型客机飞行模拟器外，第六次参加北京航展的中国商飞还携1:10比例的C919大型客机、ARJ21新支线飞机和公务机、1:15比例的CR929中俄远程宽体客机的剖开式模型参展。其中，CR929远程宽体客机由中国商飞和俄罗斯联合制造集团联合研制，其基本型航程为12000公里、280座级，目前CR929项目正稳步推进。
第十八届北京国际航空展览会(北京航展)18日在北京开幕，俗称“大飞机公司”的中国商用飞机有限责任公司(中国商飞)一台1:1比例的C919大型客机飞行模拟器亮相展示引发关注，这也是C919飞行模拟器首次面向公众展出。
据中国商飞介绍，这台C919大型客机飞行模拟器参展，让客户与业内人士可以从操纵力、视景、音响、控制等方面，体验C919飞行驾驶。
中国工程院院士、C919大型客机总设计师、中国商飞副总经理吴光辉当天在飞行模拟器机长座椅上亲自体验并指导示范，“驾机”完成飞行后平稳降落北京首都机场三号航站楼。他表示，C919飞行模拟器空中飞行操纵效果逼真，驾机体验感觉良好。
中国商飞市场与销售部副部长杨洋在北京航展现场接受媒体采访表示，首次亮相的C919飞行模拟器相当于把一架真实飞机放到地面上来，它具有很多仿真模拟功能，包括飞机空中飞行状态、可能产生的飞行故障等都可以在模拟器上进行复现并进行针对性解决。同时，它也可以承担飞行员的培训工作，为今后C919飞机进入市场运营，起到一个很好的铺垫作用。
中国C919大型客机是按照与国际接轨的适航标准和主流市场标准自主研发、具有自主知识产权的单通道干线客机。中国商飞共计划投入6架飞机开展试飞，其中4架试飞飞机已在上海、西安、东营、南昌等地投入飞行试验，后续2架试飞飞机正在进行总装，计划于今年全部投入试飞工作，其他科研及生产工作也在有序推进。
杨洋说，这次C919飞行模拟器首次面向公众展出，说明C919飞机将逐步迈入市场，按照目前规划，6架C919试飞飞机将力争用两年多时间完成1000多个试飞科目，实现C919适航取证后交付首家用户。
据了解，除首次展出C919大型客机飞行模拟器外，第六次参加北京航展的中国商飞还携1:10比例的C919大型客机、ARJ21新支线飞机和公务机、1:15比例的CR929中俄远程宽体客机的剖开式模型参展。其中，CR929远程宽体客机由中国商飞和俄罗斯联合制造集团联合研制，其基本型航程为12000公里、280座级，目前CR929项目正稳步推进。
