新华社“雪龙2”号11月9日电（记者刘诗平）“雪龙”号极地考察破冰船9日上午从澳大利亚霍巴特港起程前往南极中山站。目前，“雪龙2”号与“雪龙”号一前一后，双双在西风带穿行。
“雪龙2”号8日离开锚地穿行西风带，下午遭遇4米涌浪，晚上涌浪进一步加大。9日凌晨，记者在全船摇晃最厉害、也是最高层的驾驶台看到，4米多高的浪不时飞起，周围一片漆黑，在桅杆灯照射下，飞浪白得耀眼。
来驾驶台换班的实习三副苏显说，上半夜是船出海以来摇晃最厉害的一段时间，没怎么睡着；交班准备回房间休息的水手王彪说，船摇晃厉害时，感觉有点不舒服，但不会影响工作。
南半球的西风带位于南纬40度至60度之间。这一区域陆地较少，在强劲西风控制下洋面风浪大，有“咆哮西风带”之称。
据随船气象预报员郭安博宇和张守文介绍，接下来两天海况相对较好，预计9日18时至10日18时，涌浪为3米至3.5米；10日18时至11日18时，涌浪减为2米至2.5米。
按照目前12节左右的航速，“雪龙2”号会在两天后较顺利地穿过西风带，而进西风带第一天的“雪龙”号在记者发稿时还在4米左右涌浪的海区航行。
新华社“雪龙2”号11月9日电（记者刘诗平）“雪龙”号极地考察破冰船9日上午从澳大利亚霍巴特港起程前往南极中山站。目前，“雪龙2”号与“雪龙”号一前一后，双双在西风带穿行。
“雪龙2”号8日离开锚地穿行西风带，下午遭遇4米涌浪，晚上涌浪进一步加大。9日凌晨，记者在全船摇晃最厉害、也是最高层的驾驶台看到，4米多高的浪不时飞起，周围一片漆黑，在桅杆灯照射下，飞浪白得耀眼。
来驾驶台换班的实习三副苏显说，上半夜是船出海以来摇晃最厉害的一段时间，没怎么睡着；交班准备回房间休息的水手王彪说，船摇晃厉害时，感觉有点不舒服，但不会影响工作。
南半球的西风带位于南纬40度至60度之间。这一区域陆地较少，在强劲西风控制下洋面风浪大，有“咆哮西风带”之称。
据随船气象预报员郭安博宇和张守文介绍，接下来两天海况相对较好，预计9日18时至10日18时，涌浪为3米至3.5米；10日18时至11日18时，涌浪减为2米至2.5米。
按照目前12节左右的航速，“雪龙2”号会在两天后较顺利地穿过西风带，而进西风带第一天的“雪龙”号在记者发稿时还在4米左右涌浪的海区航行。
