中国天津的空中客车亚洲唯一民用飞机总装线，6月27日向匈牙利威兹航空交付1架A321neo飞机。这是中国总装的空客飞机首次销往欧洲。
6月27日在天津拍摄的向匈牙利威兹航空交付的A321neo飞机。 新华社发
“这是空客天津的一次里程碑事件。”空中客车天津飞机交付中心总经理施伦普说。他表示，在中国经济强劲复苏的背景下，空中客车亚洲总装线的总装能力不断提升，可以满足更多国际客户的需求，为国际民航市场持续注入新动能。
A321neo飞机的特点是以窄体机的成本实现宽体机的容量和接近宽体机的航程，客舱最多可容纳244名乘客。
空中客车亚洲总装线于2008年投入运营，以帮助满足亚太市场需求。今年4月，该公司宣布在天津建设第二条生产线，拓展A320系列飞机的产能，更广泛地服务全球客户。
空客于2021年宣布将A320系列飞机亚洲总装线生产能力扩展至A321飞机。2023年3月，总装线总装的首架A321neo飞机交付吉祥航空。（记者宋瑞）
中国天津的空中客车亚洲唯一民用飞机总装线，6月27日向匈牙利威兹航空交付1架A321neo飞机。这是中国总装的空客飞机首次销往欧洲。
6月27日在天津拍摄的向匈牙利威兹航空交付的A321neo飞机。 新华社发
“这是空客天津的一次里程碑事件。”空中客车天津飞机交付中心总经理施伦普说。他表示，在中国经济强劲复苏的背景下，空中客车亚洲总装线的总装能力不断提升，可以满足更多国际客户的需求，为国际民航市场持续注入新动能。
A321neo飞机的特点是以窄体机的成本实现宽体机的容量和接近宽体机的航程，客舱最多可容纳244名乘客。
空中客车亚洲总装线于2008年投入运营，以帮助满足亚太市场需求。今年4月，该公司宣布在天津建设第二条生产线，拓展A320系列飞机的产能，更广泛地服务全球客户。
空客于2021年宣布将A320系列飞机亚洲总装线生产能力扩展至A321飞机。2023年3月，总装线总装的首架A321neo飞机交付吉祥航空。（记者宋瑞）
