中新社拉萨6月28日电 西藏S5线圭嘎拉隧道全线贯通仪式28日在拉萨达孜区举行。
西藏S5拉萨至泽当快速通道是拉萨与山南推进一体化发展的重点工程，连接拉萨与山南两市，起于拉萨市达孜区德庆镇林拉高速互通枢纽，止于山南市扎囊县桑耶镇贡泽高速公路。隧道设计采用双向四车道一级公路标准建设，设计时速80公里。圭嘎拉隧道是目前高海拔地区在建的世界最长的公路隧道，全长12.8公里，设计为分离式双洞结构，两洞相距25至35米，隧道最大埋深约1152米，平均海拔在4000米以上。
隧道贯通后，拉萨到山南的车程，将由原来的3小时缩短到1小时，大大方便沿线民众出行，拉动沿线旅游和农牧产业，进一步促进区域经济高质量发展。
据悉，西藏S5线预计将于今年年底全线通车。
中新社拉萨6月28日电 西藏S5线圭嘎拉隧道全线贯通仪式28日在拉萨达孜区举行。
西藏S5拉萨至泽当快速通道是拉萨与山南推进一体化发展的重点工程，连接拉萨与山南两市，起于拉萨市达孜区德庆镇林拉高速互通枢纽，止于山南市扎囊县桑耶镇贡泽高速公路。隧道设计采用双向四车道一级公路标准建设，设计时速80公里。圭嘎拉隧道是目前高海拔地区在建的世界最长的公路隧道，全长12.8公里，设计为分离式双洞结构，两洞相距25至35米，隧道最大埋深约1152米，平均海拔在4000米以上。
隧道贯通后，拉萨到山南的车程，将由原来的3小时缩短到1小时，大大方便沿线民众出行，拉动沿线旅游和农牧产业，进一步促进区域经济高质量发展。
据悉，西藏S5线预计将于今年年底全线通车。
