新华社北京7月26日电 记者从中国铁建股份有限公司了解到，26日，由中铁二十四局参建的绍兴地铁2号线一期工程开通运营，这也是继宁波地铁5号线后，浙江省开通的第二条无人驾驶全自动地铁线。
据中铁二十四局项目负责人王立刚介绍，绍兴地铁2号线一期工程全长10.8公里，共设9座车站，采用全地下敷设形式。建设过程中，施工人员科学组织施工方案，优化人员配置和施工工艺工法，完成地下两层四跨钢筋混凝土箱型结构岛式车站建设，将豆姜站（原名海南路站）打造为全国首座软土地层中具有停车检修功能的车站。
绍兴地铁2号线是浙江省重点建设项目，也是绍兴地铁网中的骨干线。开通运营后，绍兴这座古城正式迎来“双地铁时代”。沿线居民可通过地铁2号线换乘地铁1号线，与杭州地铁5号线无缝对接，进一步实现杭绍地铁“一张网”，为杭州亚运会出行提供交通保障。
新华社北京7月26日电 记者从中国铁建股份有限公司了解到，26日，由中铁二十四局参建的绍兴地铁2号线一期工程开通运营，这也是继宁波地铁5号线后，浙江省开通的第二条无人驾驶全自动地铁线。
据中铁二十四局项目负责人王立刚介绍，绍兴地铁2号线一期工程全长10.8公里，共设9座车站，采用全地下敷设形式。建设过程中，施工人员科学组织施工方案，优化人员配置和施工工艺工法，完成地下两层四跨钢筋混凝土箱型结构岛式车站建设，将豆姜站（原名海南路站）打造为全国首座软土地层中具有停车检修功能的车站。
绍兴地铁2号线是浙江省重点建设项目，也是绍兴地铁网中的骨干线。开通运营后，绍兴这座古城正式迎来“双地铁时代”。沿线居民可通过地铁2号线换乘地铁1号线，与杭州地铁5号线无缝对接，进一步实现杭绍地铁“一张网”，为杭州亚运会出行提供交通保障。
