中新社武汉9月26日电 武汉光谷空轨旅游线26日上午10时开放迎客，这是中国内地开通运营的首条空轨线路。
空轨即悬挂式单轨列车，是一种新型中低运量、生态环保、绿色低碳的城市轨道交通制式。与传统交通方式不同，空轨列车车体悬挂于轨道梁下方凌空“飞行”，具有不占用地面路权、环境适应性强、景观效果好等优点，兼具通勤和观光功能。
光谷空轨旅游线位于光谷中心城区域，当日开通运营的一期工程线路全长10.5公里，设站6座。空轨列车采用全自动无人驾驶模式运营，最高运行时速60公里，初期采用2节编组，最多能容纳220余人，同时可在2—3节车厢之间灵活编组，适应不同客流运输需求。
中铁十一局集团光谷空轨项目负责人钱康称，项目的一大难点是钢结构的精度控制，对此采用了红外3D扫描建模技术，指导精确定位，极大提高了钢结构的精确度。同时，施工中使用装配式施工等创新技术，保证了在较短周期内完成建设。
开通运营当天，不少市民、游客前来“尝鲜”体验。车厢内两侧采用的大开度玻璃窗以及地板部分区域设置的透明式观景窗，让人有种“人在空中游，景在窗外动”的科幻感。“坐着挺平稳，脚下和窗前都能看到风景。”看着眼前景色一幕幕掠过，游客王岭坐在观景吧台前说道。
据光谷交通高新大道站值班站长蒋力介绍，光谷空轨途经九峰山森林公园、豹子溪公园、龙泉山风景区等多处景点，与生态大走廊水道、绿道共同构成“三道布局”旅游线路，成为光谷一道流动的空中风景线和旅游新名片。
中新社武汉9月26日电 武汉光谷空轨旅游线26日上午10时开放迎客，这是中国内地开通运营的首条空轨线路。
空轨即悬挂式单轨列车，是一种新型中低运量、生态环保、绿色低碳的城市轨道交通制式。与传统交通方式不同，空轨列车车体悬挂于轨道梁下方凌空“飞行”，具有不占用地面路权、环境适应性强、景观效果好等优点，兼具通勤和观光功能。
光谷空轨旅游线位于光谷中心城区域，当日开通运营的一期工程线路全长10.5公里，设站6座。空轨列车采用全自动无人驾驶模式运营，最高运行时速60公里，初期采用2节编组，最多能容纳220余人，同时可在2—3节车厢之间灵活编组，适应不同客流运输需求。
中铁十一局集团光谷空轨项目负责人钱康称，项目的一大难点是钢结构的精度控制，对此采用了红外3D扫描建模技术，指导精确定位，极大提高了钢结构的精确度。同时，施工中使用装配式施工等创新技术，保证了在较短周期内完成建设。
开通运营当天，不少市民、游客前来“尝鲜”体验。车厢内两侧采用的大开度玻璃窗以及地板部分区域设置的透明式观景窗，让人有种“人在空中游，景在窗外动”的科幻感。“坐着挺平稳，脚下和窗前都能看到风景。”看着眼前景色一幕幕掠过，游客王岭坐在观景吧台前说道。
据光谷交通高新大道站值班站长蒋力介绍，光谷空轨途经九峰山森林公园、豹子溪公园、龙泉山风景区等多处景点，与生态大走廊水道、绿道共同构成“三道布局”旅游线路，成为光谷一道流动的空中风景线和旅游新名片。
