今天（10月20日），古金高速控制性工程——赤水河特大桥顺利合龙，标志着大桥主体工程正式完成，为古金高速2023年底实现建成目标奠定坚实基础。
赤水河特大桥地处川黔交界，四川岸为泸州市古蔺县椒园镇，贵州岸为毕节市金沙县清池镇，横跨赤水河，全长1089米，是目前亚洲同类型山区桥梁中跨径最大的双塔双索面组合梁斜拉桥。
作为四川南下通道成贵走廊的重要组成部分，古金高速四川段起于泸州市古蔺县永乐街道，止于古蔺县椒园镇川黔界，顺接贵州境贵金古高速，全长约38.559公里，是四川省第一条山区双向六车道高速公路，也是川南地区首条设计时速100公里的高标准通道。
古金高速建成通车后，将为四川新增一条南向出川大通道，对促进川黔渝—珠三角、北部湾出海走廊的形成和完善具有重要战略意义。
今天（10月20日），古金高速控制性工程——赤水河特大桥顺利合龙，标志着大桥主体工程正式完成，为古金高速2023年底实现建成目标奠定坚实基础。
赤水河特大桥地处川黔交界，四川岸为泸州市古蔺县椒园镇，贵州岸为毕节市金沙县清池镇，横跨赤水河，全长1089米，是目前亚洲同类型山区桥梁中跨径最大的双塔双索面组合梁斜拉桥。
作为四川南下通道成贵走廊的重要组成部分，古金高速四川段起于泸州市古蔺县永乐街道，止于古蔺县椒园镇川黔界，顺接贵州境贵金古高速，全长约38.559公里，是四川省第一条山区双向六车道高速公路，也是川南地区首条设计时速100公里的高标准通道。
古金高速建成通车后，将为四川新增一条南向出川大通道，对促进川黔渝—珠三角、北部湾出海走廊的形成和完善具有重要战略意义。
