孟加拉国小伙拉奇布尔·哈桑有一个中国名字——小尼尼，这是12年前在南京航空航天大学留学时收获的。2020年回国时，他的家乡达卡开始建设国内第一条高架快速路。孟加拉国首都达卡面积仅360平方公里的城市，居住人口超过了两千万，交通拥堵一直是城市发展顽疾。三年来，小尼尼几乎每天都扎在工地上，负责整个项目的安保及翻译工作，眼见着高架桥从一片平地上拔地而起。一期工程通车后，这条快速路将市中心去机场的时间由原先的两小时缩短至半小时以内。建设期间，项目还为当地创造了上万个就业机会，采购的设备材料和人员分包，超过80%都来自于达卡当地。截至目前，中企在孟建设了12条公路和21座桥梁，一批交通基础设施项目正在建设或即将投入运营，成功带动数十万当地人就业。
与此同时，中孟双边贸易额从2016年的153亿美元增长到2022年的278亿美元，再创历史新高。 2020年回到孟加拉国后，小尼尼发现身边很多从来没有到过中国的朋友，也开始做起了国际贸易。“一封邮件、一个网上订单、或是一通电话，我们所需的产品就可以直接送到家门口。”最近，小尼尼在合计着一项新贸易，将孟加拉国的牛肚出口到中国。毕竟“没有牛肚，吃火锅都没意思。”从2023年9月开始，中孟之间每周的航班往来数量已达50班，近万人往返于两国之间。目前，在中国留学的孟加拉人超过1.2万名。
孟加拉国小伙拉奇布尔·哈桑有一个中国名字——小尼尼，这是12年前在南京航空航天大学留学时收获的。2020年回国时，他的家乡达卡开始建设国内第一条高架快速路。孟加拉国首都达卡面积仅360平方公里的城市，居住人口超过了两千万，交通拥堵一直是城市发展顽疾。三年来，小尼尼几乎每天都扎在工地上，负责整个项目的安保及翻译工作，眼见着高架桥从一片平地上拔地而起。一期工程通车后，这条快速路将市中心去机场的时间由原先的两小时缩短至半小时以内。建设期间，项目还为当地创造了上万个就业机会，采购的设备材料和人员分包，超过80%都来自于达卡当地。截至目前，中企在孟建设了12条公路和21座桥梁，一批交通基础设施项目正在建设或即将投入运营，成功带动数十万当地人就业。
与此同时，中孟双边贸易额从2016年的153亿美元增长到2022年的278亿美元，再创历史新高。 2020年回到孟加拉国后，小尼尼发现身边很多从来没有到过中国的朋友，也开始做起了国际贸易。“一封邮件、一个网上订单、或是一通电话，我们所需的产品就可以直接送到家门口。”最近，小尼尼在合计着一项新贸易，将孟加拉国的牛肚出口到中国。毕竟“没有牛肚，吃火锅都没意思。”从2023年9月开始，中孟之间每周的航班往来数量已达50班，近万人往返于两国之间。目前，在中国留学的孟加拉人超过1.2万名。
