墨脱公路通车十年 边城山乡迎巨变

10月31日是墨脱公路通车十周年。西藏墨脱是全国最后一个通公路的县，这条中国三代交通人和西藏军民共同修建了52年的公路，创造了中国公路建设史上多个之最。

位于藏东南的墨脱县拥有着世界级美景，也有着世界级的地质灾害和交通建设难题。2013年10月31日，全长117公里的墨脱公路正式通车。十年来，在国家和援藏省市的大力支持下，墨脱年均GDP增速超过11%。今年10月，西藏专项启动墨脱公路提质改造工程。 

这些天，正是墨脱县的秋茶采摘期，受益于高山云雾和良好生态环境，这里的茶叶十分走俏。

总台记者 李朕：我现在所在的位置是位于墨脱县背崩乡格林村的一处茶田当中，以前当地人做砖茶都是自己喝，公路通了以后，引进了很多区内外的企业，成立公司，与当地合作，市场的需求量也就提高了。

墨脱公路通车十年来，墨脱全县种茶面积从90亩扩展到了1.92万亩，全县已建成了103个高山有机茶园，覆盖了全县所有的乡镇。

茶企工作人员 陈超：我们今年收购格林村的秋茶一万多斤，收购整个背崩乡的秋茶接近十万斤，全年带动老百姓的增收是三百多万元。 

同时，墨脱县大力发展茶旅融合产业，让茶田变景点，民居变民宿。今年1—9月，墨脱县接待游客超过34.8万人次。

此外，墨脱公路的建成也给亚热带经济林果种植带来新机遇。在大山深处的德兴乡德兴村，罗布次仁正忙着采摘今年第四批火龙果。

过去因为道路不通，墨脱县本地市场供过于求，很多水果成熟后都烂在地里。2018年，罗布次仁大学毕业后，看到家乡交通的变化，决定在网上自学种植火龙果。今年是罗布次仁种植火龙果的第6个年头，已经有6亩地可以结果采摘了，收入约4万多元，这在墨脱公路通车前完全不敢想象。

罗布次仁的妻子 西绕措姆：明年我们的产量会比今年的更多一些，然后我想着直播带货，让更多的人知道墨脱也可以种火龙果。