中新网沈阳11月6日电(记者 于海洋)11月5日起，内蒙古东南部、吉林中西部、辽宁西北部等地迎来大风雨雪寒潮天气，部分地区瞬时风力达到8级，最大积雪深度超过30厘米，吉林省、辽宁省分别发布暴雪冰冻灾害四级应急响应和寒潮暴雪黄色预警，赤峰、通辽先后发布暴雪红色预警。中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称“沈阳局集团公司”)及时发布恶劣天气预警，启动应急预案，积极应对极端天气，周密部署重点线路应急值守，组织做好扫雪、除冰和站车秩序维护等工作，全力保障铁路运输安全畅通。
沈阳局集团公司管内各车站及时开启道岔除冰融雪装置，组织6300余名铁路职工使用扫把、铁锹、吹雪机等工具，对19000余组道岔等关键位置实时盯控，雪落即扫。采取人工巡线、机车添乘等方式对重点线路、桥梁、隧道等处所进行全方位检查，实时掌控岔区、曲线等关键地段情况，严防大风雨雪天气对铁路行车设备设施造成影响。
为防止雨雪冰冻造成接触网覆冰，从11月5日夜间开始，沈阳局集团公司出动206列(台)刮冰机车、刮冰动车组，对大郑、京哈等普速铁路，京哈、新通等高速铁路进行不间断除冰作业。组织110台接触网抢修车、2400余名抢修人员上线作业；做好机车调配，加大电气化区段滑雪板除冰机车储备和内燃机车救援等准备工作，主动应对可能出现的接触网覆冰，全力确保铁路供电畅通。
沈阳局集团公司组织车站在进站口、检票口、候车室、站台等关键处所加强客流引导，做好旅客乘降组织；在旅客进出站通道、售票处等重点处所铺设防滑毯，设置安全标识，确保旅客雪天出行安全。通辽、赤峰等车站加挂防寒门帘、开启热风幕，加大中央空调等供暖设备的巡检力度，为旅客提供温暖舒适的乘车环境。长春、白城等车站采取“回型进站法”“曲线开门法”，减少冷空气进入室内，确保旅客温暖出行。沈阳、阜新等车站组织爱心服务队，做好老弱病残孕等重点旅客的候车进站上车服务。同时，对管内行经通灌、本桓、浑白等线路的多趟旅客列车，采取临时停运、调整列车运行区段等措施，确保旅客“零隐患”出行。
截至11月6日12时，沈阳局集团公司管内运输秩序总体平稳，铁路大动脉安全畅通。
中新网沈阳11月6日电(记者 于海洋)11月5日起，内蒙古东南部、吉林中西部、辽宁西北部等地迎来大风雨雪寒潮天气，部分地区瞬时风力达到8级，最大积雪深度超过30厘米，吉林省、辽宁省分别发布暴雪冰冻灾害四级应急响应和寒潮暴雪黄色预警，赤峰、通辽先后发布暴雪红色预警。中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称“沈阳局集团公司”)及时发布恶劣天气预警，启动应急预案，积极应对极端天气，周密部署重点线路应急值守，组织做好扫雪、除冰和站车秩序维护等工作，全力保障铁路运输安全畅通。
沈阳局集团公司管内各车站及时开启道岔除冰融雪装置，组织6300余名铁路职工使用扫把、铁锹、吹雪机等工具，对19000余组道岔等关键位置实时盯控，雪落即扫。采取人工巡线、机车添乘等方式对重点线路、桥梁、隧道等处所进行全方位检查，实时掌控岔区、曲线等关键地段情况，严防大风雨雪天气对铁路行车设备设施造成影响。
为防止雨雪冰冻造成接触网覆冰，从11月5日夜间开始，沈阳局集团公司出动206列(台)刮冰机车、刮冰动车组，对大郑、京哈等普速铁路，京哈、新通等高速铁路进行不间断除冰作业。组织110台接触网抢修车、2400余名抢修人员上线作业；做好机车调配，加大电气化区段滑雪板除冰机车储备和内燃机车救援等准备工作，主动应对可能出现的接触网覆冰，全力确保铁路供电畅通。
沈阳局集团公司组织车站在进站口、检票口、候车室、站台等关键处所加强客流引导，做好旅客乘降组织；在旅客进出站通道、售票处等重点处所铺设防滑毯，设置安全标识，确保旅客雪天出行安全。通辽、赤峰等车站加挂防寒门帘、开启热风幕，加大中央空调等供暖设备的巡检力度，为旅客提供温暖舒适的乘车环境。长春、白城等车站采取“回型进站法”“曲线开门法”，减少冷空气进入室内，确保旅客温暖出行。沈阳、阜新等车站组织爱心服务队，做好老弱病残孕等重点旅客的候车进站上车服务。同时，对管内行经通灌、本桓、浑白等线路的多趟旅客列车，采取临时停运、调整列车运行区段等措施，确保旅客“零隐患”出行。
截至11月6日12时，沈阳局集团公司管内运输秩序总体平稳，铁路大动脉安全畅通。
