今天（11月14日），记者从交通运输部运输结构调整暨多式联运发展现场推进会上获悉，今年前9个月，我国港口完成集装箱海铁联运量同比增长14.7%。
交通运输部最新数据显示，今年1—9月，我国分别完成铁路、水路货运量37.36亿吨、68.27亿吨，同比分别增长0.3%、8.5%，港口完成集装箱海铁联运量753万标箱，同比增长14.7%。货物“公转铁”“公转水”深入推进，沿海主要港口利用疏港铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源汽车等方式运输煤炭、铁矿石的比例提升至91.6%和78.1%。
交通运输部运输服务司副司长 韩敬华：我国多式联运加快发展，运输结构持续调整优化，服务产业链供应链能力显著提升，为提高全要素生产率，促进物流提质降本增效，提升我国供应链弹性韧性和安全水平提供了有力保障。
今天（11月14日），记者从交通运输部运输结构调整暨多式联运发展现场推进会上获悉，今年前9个月，我国港口完成集装箱海铁联运量同比增长14.7%。
交通运输部最新数据显示，今年1—9月，我国分别完成铁路、水路货运量37.36亿吨、68.27亿吨，同比分别增长0.3%、8.5%，港口完成集装箱海铁联运量753万标箱，同比增长14.7%。货物“公转铁”“公转水”深入推进，沿海主要港口利用疏港铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源汽车等方式运输煤炭、铁矿石的比例提升至91.6%和78.1%。
交通运输部运输服务司副司长 韩敬华：我国多式联运加快发展，运输结构持续调整优化，服务产业链供应链能力显著提升，为提高全要素生产率，促进物流提质降本增效，提升我国供应链弹性韧性和安全水平提供了有力保障。
