11月28日上午，随着一声汽笛长鸣，满载着日用百货、健身器材、服装等货物的X8155次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出，一路向西开往德国汉堡，标志着中欧班列（西安）自2013年11月28日开行首趟以来，已开行10周年，累计开行20897列。
在共建“一带一路”倡议下，中欧班列（西安）自2013年开行首趟以来，开行量逐年递增，特别是自2018年起，发展进入“快车道”。目前，中欧班列（西安）日均开行15列左右，每天平均1小时40分钟就有一趟中欧班列在西安国际港站开出或抵达，西安国际港站已经成为全国中欧班列开行主力车站。
为开拓新的国际运输通道，把服务国家战略与保通保畅贯通起来，中欧班列不断织密线路，优化路网布局。目前，中欧班列（西安）已开通国际运输干线17条，实现欧亚主要货源地全覆盖。
同时，为进一步加强内陆货源集结，增强全国范围内货物国际运输能力，2020年以来，中国铁路西安局集团有限公司相继开行襄西欧、徐西欧、蚌西欧等16条外省集结班列和榆西欧、安西欧、商西欧等5条省内集结班列。
11月28日上午，随着一声汽笛长鸣，满载着日用百货、健身器材、服装等货物的X8155次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出，一路向西开往德国汉堡，标志着中欧班列（西安）自2013年11月28日开行首趟以来，已开行10周年，累计开行20897列。
在共建“一带一路”倡议下，中欧班列（西安）自2013年开行首趟以来，开行量逐年递增，特别是自2018年起，发展进入“快车道”。目前，中欧班列（西安）日均开行15列左右，每天平均1小时40分钟就有一趟中欧班列在西安国际港站开出或抵达，西安国际港站已经成为全国中欧班列开行主力车站。
为开拓新的国际运输通道，把服务国家战略与保通保畅贯通起来，中欧班列不断织密线路，优化路网布局。目前，中欧班列（西安）已开通国际运输干线17条，实现欧亚主要货源地全覆盖。
同时，为进一步加强内陆货源集结，增强全国范围内货物国际运输能力，2020年以来，中国铁路西安局集团有限公司相继开行襄西欧、徐西欧、蚌西欧等16条外省集结班列和榆西欧、安西欧、商西欧等5条省内集结班列。
